રાજકોટ શહેરના મહત્વપૂર્ણ ટ્રાફિક કોરિડોર ગણાતા જામનગર રોડ પરનો નવો સાંઢીયા પુલ હવે જાહેર જનતા માટે ખુલ્લો મૂકવાના અંતિમ તબક્કામાં છે. છેલ્લા લગભગ બે વર્ષથી ચાલતી કામગીરી બાદ બ્રિજ તૈયાર થઈ ગયો હોવાના અહેવાલો સામે આવ્યા છે, જેના કારણે શહેરના વાહનચાલકો અને આસપાસના વિસ્તારોના રહેવાસીઓમાં રાહતની લાગણી જોવા મળી રહી છે. આ માર્ગ પરથી રોજિંદા મોટી સંખ્યામાં લોકો અવરજવર કરતા હોવાથી પુલનું શરૂ થવું રાજકોટના ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપન માટે મહત્વપૂર્ણ પગલું સાબિત થઈ શકે છે.
અહેવાલો મુજબ, નવા સાંઢીયા રેલવે ઓવરબ્રિજનું નિર્માણ આશરે ₹74.32 કરોડના ખર્ચે કરવામાં આવ્યું છે. બ્રિજની લંબાઈ આશરે 602 મીટર અને પહોળાઈ 16.4 મીટર છે, જ્યારે જૂનો બે લેનનો પુલ 1978 માં બનેલો હતો અને સમય જતાં જર્જરિત ગણાતો થયો હતો. નવા ફોર લેન બ્રિજથી જામનગર રોડ પર ટ્રાફિકની ગતિ સુધરવાની અને પૂર્વ-પશ્ચિમ કનેક્ટિવિટી વધુ સરળ બનવાની અપેક્ષા છે.
જૂના પુલની જગ્યાએ આધુનિક ફોર લેન સુવિધા
જૂનો સાંઢીયા પુલ ચાર દાયકાથી વધુ સમય સુધી રાજકોટની અવરજવર માટે મહત્વપૂર્ણ રહ્યો હતો. પરંતુ શહેરની વધતી વસ્તી, વાહનોની સંખ્યા અને જામનગર રોડ પર વધતા ટ્રાફિક દબાણને ધ્યાનમાં રાખીને જૂના બે લેન માળખાની ક્ષમતા પૂરતી રહી નહોતી. સુરક્ષા અને ટ્રાફિક બંને દૃષ્ટિએ નવા પુલની જરૂરિયાત લાંબા સમયથી અનુભવાતી હતી.
નવા બ્રિજમાં રેલવે ટ્રેક ઉપરનો મુખ્ય સ્પાન સહિત બહુ-સ્પાન માળખું તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે. અહેવાલો પ્રમાણે બ્રિજમાં 21 સ્પાન, 36 મીટરનો સેન્ટ્રલ સ્પાન, સર્વિસ રોડ, ફૂટપાથ અને વરસાદી પાણીના નિકાલ માટેની વ્યવસ્થા જેવી સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે. આવી સુવિધાઓ માત્ર વાહનચાલકો માટે જ નહીં, પરંતુ પાદચારીઓ અને આસપાસના વિસ્તારના દૈનિક જીવન માટે પણ ઉપયોગી બની શકે છે.
આ પણ વાંચો: NEET પેપર લીકનો ભાંડો ફૂટ્યો : પ્રોફેસરથી લઈને 100 કરોડના કોચિંગ ક્લાસ સુધી... જાણો કોણે અને કેવી રીતે રચ્યું આખું કાવતરું
ડાયવર્ઝનથી કંટાળેલા વાહનચાલકોને રાહત
બ્રિજની કામગીરી દરમિયાન વાહનચાલકોને લાંબા રૂટ, ટ્રાફિક ડાયવર્ઝન અને વધેલા મુસાફરી સમયનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. ખાસ કરીને ત્રિકોણ બાગ, જામનગર રોડ, માધાપર ચોકડી અને આસપાસના વિસ્તારો તરફ જતાં લોકો માટે રોજિંદી અવરજવર મુશ્કેલ બની હતી. હવે પુલ શરૂ થતાં આ દબાણમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થવાની શક્યતા છે.
સ્થાનિક સ્તરે આ બ્રિજથી રોજિંદા એક લાખથી વધુ વાહનચાલકોને રાહત મળવાની અપેક્ષા વ્યક્ત કરવામાં આવી રહી છે. કેટલાક અહેવાલો મુજબ લાભાર્થી મુસાફરોની સંખ્યા 1.5 લાખ સુધી હોઈ શકે છે. આ અંદાજોમાં થોડો ફેરફાર છે, પરંતુ બંને અહેવાલો એ વાત પર સહમત છે કે પુલ રાજકોટના સૌથી મહત્વના ટ્રાફિક રાહત પ્રોજેક્ટ્સમાંનો એક છે.
શહેરના વિકાસ માટે વ્યૂહાત્મક પ્રોજેક્ટ
રાજકોટ ઝડપથી વિસ્તરતું શહેરી કેન્દ્ર છે અને રેલવે ઓવરબ્રિજ, રિંગ રોડ, મુખ્ય માર્ગો અને કનેક્ટિવિટી પ્રોજેક્ટ્સ શહેરના વિકાસમાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે. સાંઢીયા પુલનું ખુલ્લું મૂકવું માત્ર એક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટનું પૂર્ણ થવું નથી, પરંતુ ટ્રાફિક પ્રવાહ, ઈંધણ બચત, સમય બચત અને શહેરી ગતિશીલતામાં સુધારો લાવતું પગલું છે.
આ પણ વાંચો: હાશ..! હવે અગનગોળા ફેંકતી ગરમીથી મળશે રાહત : જાણો હવામાન વિભાગની 'ટાઢક' આપતી આગાહી
હવે નજર સત્તાવાર ઉદ્ઘાટન અને જાહેર ઉપયોગ માટેની ચોક્કસ તારીખ પર રહેશે. તંત્ર તરફથી અંતિમ સલામતી ચકાસણી, માર્ગ ચિહ્નો, લાઇટિંગ અને ટ્રાફિક વ્યવસ્થાના કામો પૂર્ણ થયા બાદ પુલને જનતા માટે ખુલ્લો મુકવાની શક્યતા છે. પુલ શરૂ થયા પછી પણ સર્વિસ રોડ, પાદચારી સુરક્ષા અને પીક અવર્સમાં ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ પર સતત ધ્યાન આપવું જરૂરી રહેશે.
