મુંબઈમાં ભારે વરસાદ વચ્ચે ઈન્ડિગો એરલાઇન્સનું A321 વિમાન (VT-ICM) લેન્ડિંગ દરમ્યાન મોટો અકસ્માત થતાં બચ્યું છે. બેંગકોકથી આવતી ફ્લાઇટ 6E 1060 લેન્ડિંગ કરતી વખતે તેનું પાછળનું ભાગ (ટેઇલ સેકશન) રનવે સાથે અથડાયું.
ઘટના કેવી રીતે બની?
પ્રથમ પ્રયાસમાં ટેઇલ સ્ટ્રાઇક થતા પાઇલોટે લેન્ડિંગ રદ કર્યું.
ત્યારબાદ બીજા પ્રયાસમાં, સવારે 3 વાગ્યે વિમાન સુરક્ષિત રીતે ઉતારવામાં આવ્યું.
DGCA (ડાયરેક્ટર જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન)એ આ મામલે એરલાઇન પાસે જવાબ માગ્યો છે.
ઈન્ડિગોનું નિવેદન
એરલાઇનના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું કે ખરાબ હવામાનને કારણે આ ઘટના બની. મુસાફરો અને ક્રૂની સલામતી પર કોઈ ખતરો ન હતો. પ્રોટોકોલ મુજબ વિમાનની સંપૂર્ણ તપાસ કર્યા બાદ જ તેને ફરી ઉડાન માટે મંજૂરી મળશે.
આવર્તિત સમસ્યા
છેલ્લા બે વર્ષમાં આ સાતમી વાર છે જ્યારે ઈન્ડિગોના A321 વિમાન સાથે આવી ઘટના બની.
જુલાઈ 2023માં 6 મહિનાની અંદર 4 ટેઇલ સ્ટ્રાઇક કેસ સામે આવતા DGCAએ ઈન્ડિગોને ₹30 લાખનો દંડ ફટકાર્યો હતો.
તપાસમાં કામગીરી, તાલીમ અને ટેક્નિકલ પ્રક્રિયામાં ખામીઓ મળી હતી.
ટેઇલ સ્ટ્રાઇક શું છે?
સ્કાયબ્રેરીના જણાવ્યા પ્રમાણે, જ્યારે ટેકઓફ કે લેન્ડિંગ દરમિયાન વિમાનનો પાછળનો ભાગ રનવેને સ્પર્શે છે ત્યારે તેને ટેઇલ સ્ટ્રાઇક કહેવાય છે.
મોટાભાગે આ ઘટનાઓ લેન્ડિંગ સમયે થાય છે.
પાઇલટની ભૂલ, ખરાબ હવામાન અથવા તીવ્ર પવનના કારણે જોખમ વધે છે.
આ ઘટનાથી ફરી એક વાર પ્રશ્ન ઉભો થયો છે કે ઈન્ડિગોને પાઇલટ તાલીમ અને સુરક્ષા પ્રોટોકોલ પર વધુ ભાર મૂકવો પડશે.
