Ahmedabad Plane Crash Preliminary Report: મંગળવાર, 12 જૂન 2025 ના રોજ અમદાવાદમાં થયેલા વિમાન દુર્ઘટનાનો પ્રાથમિક તપાસ અહેવાલ બહાર પાડવામાં આવ્યો છે. એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) એ મોડી રાત્રે રિપોર્ટ બહાર પાડ્યો, જેમાં એર ઇન્ડિયાની આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ ક્રેશ થવાનું કારણ જાહેર કરવામાં આવ્યું. એર ઇન્ડિયા એરલાઇન્સે આજે 12 જુલાઈ 2025 ના રોજ વિમાન દુર્ઘટનાનો પ્રાથમિક તપાસ અહેવાલ પ્રાપ્ત થયાની પુષ્ટિ કરી અને વધુ તપાસમાં AAIB ને સંપૂર્ણ સહયોગ આપવાની પ્રતિબદ્ધતા પણ વ્યક્ત કરી.
આ જ કારણ છે કે વિમાન ક્રેશ થયું!
AAIB ના પ્રાથમિક તપાસ અહેવાલમાં અકસ્માતનું કારણ એન્જિનમાં ફ્યૂલ પુરવઠાનો અભાવ હતો. કોકપીટ વોઇસ રેકોર્ડરમાંથી મળેલા ડેટા દર્શાવે છે કે ટેકઓફ પછી વિમાન 180 નોટની મહત્તમ ગતિએ પહોંચતાની સાથે જ બંને એન્જિનને ફ્યૂલ સપ્લાય કરતા સ્વીચો રનિંગ મોડથી કટઓફ મોડમાં ચાલ્યા ગયા. બંને સ્વીચો 1 સેકન્ડના અંતરાલ પર બન્ને સ્વિચ કટઓફ થઈ ગઈ. આનાથી એન્જિનને ફ્યૂલ પુરવઠો બંધ થઈ ગયો.
રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે જ્યારે વિમાનની ગતિ ઓછી થવા લાગી, ત્યારે એક પાયલોટે બીજા પાયલટને પૂછ્યું કે તમે ફ્યૂલ સપ્લાઈ સ્વિચ કટઓફ કેમ કરી? પાયલોટે જવાબ આપ્યો કે મે એવું કર્યું નથી. પાયલોટે તરત જ સ્વીચ ચાલુ કરી. એક એન્જિનમાં થ્રસ્ટ પુનઃસ્થાપિત થયો, પરંતુ બીજા એન્જિનમાં સક્રિયતા ન રહી. વિમાનની ગતિ ઓછી થવા લાગી અને તે નીચે તરફ જવા લાગ્યું, તેથી પાયલોટે મેડે સંદેશ આપ્યો.
AAIB ના પ્રાથમિક તપાસ અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે મેડે કોલ મળતાની સાથે જ ATC એ કટોકટી જાહેર કરી હતી. અકસ્માત સ્થળની ફોટોગ્રાફી અને વિડિયોગ્રાફી ડ્રોન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. ક્રેશ થયેલા વિમાનના કાટમાળની ફોરેન્સિક લેબમાં તપાસ કરવામાં આવી હતી. કાટમાળ અમદાવાદ એરપોર્ટ પર જ સુરક્ષિત રાખવામાં આવ્યો છે. વિમાનના બંને એન્જિન કાટમાળમાંથી મળી આવ્યા હતા, જેને એરપોર્ટ હેંગરમાં અલગથી રાખવામાં આવ્યા છે.
રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે વિમાન દુર્ઘટનાની વધુ તપાસ માટે પુરાવા ઓળખી કાઢવામાં આવ્યા છે અને એકત્રિત કરવામાં આવ્યા છે. વિમાનને રિફ્યુઅલ કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા બોવર્સ અને ટેન્કમાંથી લેવામાં આવેલા ઇંધણનું નમૂના પરીક્ષણ DGCA લેબમાં કરવામાં આવ્યું હતું. APU ફિલ્ટર અને ડાબી પાંખના રિફ્યુઅલ/જેટસન વાલ્વમાંથી ખૂબ ઓછી માત્રામાં ઇંધણના નમૂના મળી આવ્યા હતા. સાક્ષીઓ અને બચી ગયેલા મુસાફરોના નિવેદનો પણ નોંધવામાં આવ્યા હતા.
લંડન જતી ફ્લાઇટ ક્રેશ થઈ ગઈ હતી
તમને જણાવી દઈએ કે 12 જૂનના રોજ એર ઇન્ડિયા એરલાઇન્સની આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ AI-171 એ અમદાવાદથી લંડન માટે ઉડાન ભરી હતી. બોઇંગ ડ્રીમલાઇનર 787-8 મોડેલનું વિમાન હતું, જે 241 લોકો સાથે ઉડાન ભરી હતી, પરંતુ ઉડાન ભરતાની સાથે જ તે એરપોર્ટ બોર્ડરને અડીને આવેલી બીજે મેડિકલ કોલેજની હોસ્ટેલની છત પર ક્રેશ થઈ ગયું. આ અકસ્માતમાં 229 મુસાફરો, 10 ક્રૂ મેમ્બર્સ અને 19 સામાન્ય લોકો માર્યા ગયા હતા. મૃતકોમાં મેડિકલ કોલેજના વિદ્યાર્થીઓ પણ હતા. આ અકસ્માતની તપાસ AAIB દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને અકસ્માતના બરાબર એક મહિના પછી 12 જુલાઈ શનિવારના રોજ પ્રાથમિક તપાસ અહેવાલ જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો.
સ્થાનિક સ્વરાજ્યની ચૂંટણીની હલચલ તેજ: કોંગ્રેસે જાહેર કર્યા 243 ઉમેદવારો
