ઉત્તર પ્રદેશના માર્ગ વિકાસમાં એક મહત્વપૂર્ણ તબક્કો આવવા જઈ રહ્યો છે. દિલ્હી-મેરઠ એક્સપ્રેસવે અને ગંગા એક્સપ્રેસવે વચ્ચે સીધી કનેક્ટિવિટી માટે બનાવાતી 14 કિલોમીટર લિંક રોડ જુલાઈ 2026 સુધી તૈયાર થઈ જશે, જેનાથી પશ્ચિમ અને પૂર્વ ઉત્તર પ્રદેશ વચ્ચેનું અંતર સમયના માપદંડે નોંધપાત્ર રીતે ઘટશે. હાલમાં આ બંને મુખ્ય માર્ગો વચ્ચે મુસાફરોને લગભગ 4 કિલોમીટરનો ડિટૂર લેવો પડે છે, જે સ્થાનિક રસ્તાઓથી પસાર થાય છે. નવી લિંક રોડ તૈયાર થતાં જ આ સમસ્યા દૂર થશે અને સંપૂર્ણ રીતે સિગ્નલ-ફ્રી મુસાફરી શક્ય બનશે.
પૂર્વાંચલ સુધી સીધી અને ઝડપી કનેક્ટિવિટી
આ પ્રોજેક્ટનો મુખ્ય લાભ એ છે કે એનસીઆર, ખાસ કરીને ગાઝિયાબાદ અને નોઈડાથી પ્રયાગરાજ અને પૂર્વીય ઉત્તર પ્રદેશ સુધીનો પ્રવાસ વધુ સરળ અને ઝડપી બનશે. અંદાજ મુજબ, નવી કનેક્ટિવિટી બાદ પ્રયાગરાજ સુધીનો પ્રવાસ સમય લગભગ 6 કલાક સુધી સીમિત થઈ શકે છે, જે હાલમાં ઘણી વખત 10-12 કલાક સુધી પહોંચે છે. ગંગા એક્સપ્રેસવે પોતે જ 594 કિલોમીટર લાંબો, 6-લેનનો આધુનિક માર્ગ છે, જે મેરઠથી પ્રયાગરાજ સુધી ફેલાયેલો છે અને 12 જિલ્લાઓને જોડે છે. આ માર્ગના કાર્યાન્વયનથી સમગ્ર રાજ્યમાં પૂર્વ-પશ્ચિમ દિશામાં પરિવહન વધુ અસરકારક બન્યું છે.
આ પણ વાંચો: હત્યાના આરોપી પર આવ્યું મુસ્લિમ મહિલા જેલરનું દિલ : હિંદૂ કેદીની આજીવન કેદની સજા પૂરી થતા જ કરી લીધાં લગ્ન
પ્રોજેક્ટની પ્રગતિ અને તકનીકી વિગતો
લિંક રોડનું લગભગ 80 ટકા કામ પૂર્ણ થઈ ગયું હોવાનું અધિકારીઓએ જણાવ્યું છે. આ માર્ગ મોધીનગર નજીક જૈનુદ્દીનપુર ગામથી શરૂ થઈ મેરઠમાં NH-235 સાથે જોડાશે અને ત્યારબાદ ગંગા એક્સપ્રેસવે સાથે સંકલિત થશે. આ પ્રોજેક્ટ પર અંદાજે 524 કરોડ રૂપિયાનું રોકાણ કરવામાં આવ્યું છે. આ માર્ગને દિલ્હી-મેરઠ એક્સપ્રેસવેના પાંચમા તબક્કા તરીકે પણ જોવામાં આવે છે. એકવાર પૂર્ણ થયા પછી, આ માર્ગ માત્ર મુસાફરી જ નહીં પરંતુ લોજિસ્ટિક્સ, માલ પરિવહન અને ઔદ્યોગિક વિકાસ માટે પણ મહત્વપૂર્ણ સાબિત થશે.
આર્થિક અને રિયલ એસ્ટેટ પર અસર
આ કનેક્ટિવિટીથી ગાઝિયાબાદ, મેરઠ અને આસપાસના વિસ્તારોમાં રિયલ એસ્ટેટ બજારમાં તેજી આવવાની શક્યતા છે. નિષ્ણાતો મુજબ, એક્સપ્રેસવે જોડાણ બાદ મધ્યમ આવકવાળા રહેણાંક વિસ્તારોમાં 20થી 25 ટકા સુધી વૃદ્ધિ થઈ શકે છે. આ ઉપરાંત, મોટા ઔદ્યોગિક અને વેરહાઉસ હબ્સ માટે મેરઠ અને આસપાસના વિસ્તારો આકર્ષક બનશે, કારણ કે દિલ્હી અને પૂર્વીય ઉત્તર પ્રદેશ વચ્ચે સીધી હાઈ-સ્પીડ કનેક્ટિવિટી ઉપલબ્ધ થશે.
આ પણ વાંચો: ચક્રવાતી ઉથલપાથલ વચ્ચે દેશનું હવામાન ખતરામાં : તાપમાન ચડશે કે મેઘો વરસશે?, દેશ સામે ડબલ ચેલેન્જ!
રાજ્ય વિકાસ માટે ગેમ ચેન્જર
ગંગા એક્સપ્રેસવે પહેલેથી જ રાજ્યના વિકાસ માટે “લાઈફલાઈન” તરીકે ગણાય છે. તેના સાથે દિલ્હી-મેરઠ એક્સપ્રેસવેનું જોડાણ આ અસરને વધુ મજબૂત બનાવશે. આ નેટવર્ક ભવિષ્યમાં અન્ય એક્સપ્રેસવે જેમ કે આગ્રા-લખનઉ અને પૂર્વાંચલ એક્સપ્રેસવે સાથે પણ જોડાશે, જેના કારણે સમગ્ર ઉત્તર ભારતનું માર્ગ નેટવર્ક વધુ એકીકૃત બનશે. આ પ્રોજેક્ટથી માત્ર મુસાફરોને જ નહીં, પરંતુ કૃષિ, ઉદ્યોગ, વેપાર અને પ્રવાસન ક્ષેત્રને પણ સીધો ફાયદો થશે. ઝડપી પરિવહન સુવિધાઓથી માલની હલનચલન ઝડપથી થશે, જેનાથી ખર્ચ ઘટાડો અને બજારોમાં સરળ પહોંચ શક્ય બનશે.
હાલમાં લક્ષ્ય જુલાઈ 2026 સુધી લિંક રોડ પૂર્ણ કરવાનો છે. જો કામ સમયસર પૂર્ણ થાય છે, તો ઉત્તર પ્રદેશમાં હાઈ-સ્પીડ માર્ગ નેટવર્કનો એક મહત્વપૂર્ણ ગેપ બંધ થઈ જશે. ભવિષ્યમાં આ માર્ગને હરિદ્વાર અને દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસવે સાથે પણ જોડવાની યોજના છે, જેનાથી ઉત્તર ભારતનો પરિવહન નકશો સંપૂર્ણપણે બદલાઈ શકે છે.
