અમદાવાદમાં ઓલિમ્પિક ખેલોનું આયોજન કરવા માટે દાવેદારી નોંધાવી છે. આ સાથે જ શહેરમાં જરૂરી આધુનિક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઊભું કરવાની કામગીરી પણ શરૂ થઈ ગઈ છે. જ્યાં-જ્યાં સ્પોર્ટ્સ સંકુલ બનાવાશે, તે સ્થળોને મેટ્રો ટ્રેનથી સીધું જોડવા માટે યોજના બનાવાઈ છે, જેથી લોકોને ઝડપી અને સુલભ પરિવહન સુવિધા મળી રહે.
મેટ્રો નેટવર્કનો ઝડપી વિસ્તાર
રવિવારથી સચિવાલય સુધી મેટ્રો ટ્રેન દોડતી થઈ છે.
આ વર્ષની અંત સુધીમાં મહાત્મા મંદિર સુધી મેટ્રો સેવા શરૂ કરવાની યોજના છે.
હવે ગોધાવી અને અમદાવાદ એરપોર્ટ સુધી મેટ્રો લાઈન વિસ્તારવાનું આયોજન પણ શરૂ કરવામાં આવ્યું છે.
મેટ્રો નેટવર્ક હવે 62 કિમી સુધી વિસ્તરી ગયું છે, જેના કારણે અમદાવાદ દેશના મેટ્રો નેટવર્ક ધરાવતાં શહેરોમાં ચોથા ક્રમ પર આવી ગયું છે. દિલ્હી 350 કિમીના નેટવર્ક સાથે પ્રથમ ક્રમે છે.
નવી લાઇનો માટે મંજૂરી, કામ ઝડપી
કોટેશ્વર રોડથી એરપોર્ટ અને ગિફ્ટ સિટી સુધી મેટ્રો લાઇનની કામગીરી માટે રાજ્ય સરકારે મંજૂરી આપી છે. બંને રૂટ માટે તૈયાર થયેલ ડિટેઈલ્ડ પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ (DPR) કેન્દ્ર સરકારને મોકલાયો છે. કોટેશ્વર રોડથી એરપોર્ટ સુધીના 4 કિમીના રૂટ પર અંદાજિત ₹1800 કરોડનો ખર્ચ થવાનો છે.
મેટ્રોનું આધુનિક માળખું:
એરપોર્ટ અને ગિફ્ટ સિટી તરફ આગળ વધતી સેવા.
કોટેશ્વરથી તાજ સર્કલ સુધી મેટ્રો ટ્રેન એલિવેટેડ ટ્રેક પર દોડશે અને ત્યારબાદ એરપોર્ટ ટર્મિનલ સુધી અંડરગ્રાઉન્ડ ટ્રેક બનાવવામાં આવશે. એરપોર્ટ મેટ્રો સ્ટેશન પણ અંડરગ્રાઉન્ડ હશે, જેમાં લિફ્ટ અને એસ્કેલેટર દ્વારા મુસાફરોને ટર્મિનલમાં પ્રવેશ મળશે. હાલમાં ગિફ્ટ સિટી સુધી મેટ્રો સેવા શરૂ થઈ ચૂકી છે. હવે ગિફ્ટ સિટીની અંદર પણ 10 કિમીના નવા રૂટ પર અંદાજે ₹2000 કરોડના ખર્ચે કામગીરી હાથ ધરાશે.
મેટ્રો ફેઝ-2 અને આગળનો માર્ગ
મેટ્રો ફેઝ-2ની કામગીરી વર્ષના અંત સુધી પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે.
કોટેશ્વરથી એરપોર્ટ સુધીના રૂટ પર ઝડપથી કાર્ય શરૂ થશે.
આ નવા રૂટથી મુસાફરો ટ્રાફિકની સમસ્યા વિના સીધા એરપોર્ટ સુધી પહોંચી શકશે.
ગિફ્ટ સિટી માટે અંદર જ નવા રૂટ પર પણ કાર્ય આ વર્ષની અંત સુધીમાં શરૂ થવાનું છે.
