જૂન મહિનો દેશની સૌથી મોટી કાર ઉત્પાદક કંપની મારુતિ સુઝુકી માટે વેચાણ માટે ખૂબ સારો સાબિત થયો નથી. આ વખતે પણ નાની કારના વેચાણના મામલે મારુતિને મોટો ઝટકો લાગ્યો છે. અલ્ટોથી વેગનઆરના વેચાણમાં ભારે ઘટાડો થયો છે. આંકડાઓમાં પણ ઘણો મોટો તફાવત છે. આવી સ્થિતિમાં પ્રશ્ન એ છે કે કંપનીના વેચાણમાં સતત ઘટાડો થવાના કારણો શું છે. આ રિપોર્ટમાં અમે આ જાણવાનો પ્રયાસ કરીશું.
નાની કારના વેચાણમાં મારુતિની સ્થિતિ વધુ ખરાબ થઈ
ગયા મહિને અલ્ટો અને એસ-પ્રેસોના ફક્ત 6413 યુનિટ વેચાયા હતા, જ્યારે ગયા વર્ષે આ જ સમયગાળામાં આ આંકડો 9395 યુનિટ હતો. આ બંને કારના વેચાણમાં સતત ઘટાડો જોવા મળી રહ્યો છે. આ ઉપરાંત જો આપણે બલેનો, સેલેરિયો, ડિઝાયર, ઇગ્નિસ, સ્વિફ્ટ અને વેગનઆર વિશે વાત કરીએ, તો ગયા વર્ષના જૂનની તુલનામાં 6 કારનું વેચાણ પણ ખૂબ જ ખરાબ રહ્યું છે.
ગયા વર્ષે મારુતિ સુઝુકીએ આ કારના 64,049 યુનિટ વેચ્યા હતા, જ્યારે આ વર્ષે જૂનમાં કંપની ફક્ત 54,591 યુનિટ જ વેચી શકી હતી. ચાલો જાણીએ કે ગ્રાહકો હવે મારુતિ સુઝુકી કારથી કેમ રાખી રહ્યા છે અંતર. તેના ત્રણ મુખ્ય કારણો છે.
ડિઝાઇનમાં કોઈ નવીનતા નથી, ઊંચી કિંમત
મારુતિ સુઝુકી કારની ડિઝાઇનમાં હવે કોઈ નવીનતા નથી. અલ્ટો, એસ-પ્રેસો બલેનો, સેલેરિયો, ડિઝાયર, ઇગ્નિસ, સ્વિફ્ટ અને વેગનઆરમાં લાંબા સમયથી કોઈ અપગ્રેડ જોવા મળ્યું નથી. જ્યારે અન્ય કાર ઉત્પાદકો સતત તેમના મોડેલોને અપગ્રેડ કરી રહ્યા છે.
આ ઉપરાંત, કંપનીની એન્ટ્રી લેવલ કારની કિંમત પણ હવે ઘણી ઊંચી થઈ ગઈ છે, જેના કારણે ગ્રાહકોએ પણ અંતર રાખવાનું શરૂ કર્યું છે. અલ્ટો જેવી બેઝિક કારની ઓન-રોડ કિંમત લગભગ 5 લાખ રૂપિયાથી શરૂ થાય છે. મારુતિ કાર હવે વેલ્યૂ ફોર મની રહી નથી.
સુરક્ષા
જ્યારે અન્ય કાર કંપનીઓ સલામતી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે, ત્યારે મારુતિ સુઝુકી આ બાબતમાં ઘણી પાછળ છે. ફક્ત મારુતિની ડિઝાયરને 5 સ્ટાર રેટિંગ મળ્યું છે, જ્યારે અન્ય શ્રેષ્ઠ વેચાણ કરતી કાર હજુ પણ સલામતીમાં શૂન્ય છે. આ પણ એક મોટું કારણ છે કે લોકો અંતર રાખવા લાગ્યા છે.
નવા મોડેલનો અભાવ
લાંબા સમયથી, મારુતિ સુઝુકીની કારમાં કોઈ નવીનતા જોવા મળી નથી. ઉપરાંત, કંપની દ્વારા કોઈ નવું મોડેલ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું નથી. જ્યારે અન્ય કાર કંપનીઓ સતત બજારમાં નવા મોડેલ લોન્ચ કરી રહી છે. આ બીજું એક મોટું કારણ છે, જેના કારણે મારુતિની કાર સતત ઘટી રહી છે.





















