માર્કેટમાં રાજ કરવા ફરી આવી રહી છે આ કાર : એક જમાનામાં ટ્રેન્ડ સેટર સાબિત થઈ હતી

રેનો ઇન્ડિયા ટૂંક સમયમાં ભારતમાં નવી પેઢીની ડસ્ટર એસયુવી લોન્ચ કરવા જઈ રહી છે. મીડિયા રિપોર્ટ્સમાં માહિતી બહાર આવી છે કે ડસ્ટરનું હાઇબ્રિડ વર્ઝન પણ રજૂ કરવામાં આવશે, જે તેના પેટ્રોલ મોડેલના લોન્ચિંગના 6 થી 12 મહિનાની અંદર રજૂ કરવામાં આવશે. આ પછી, રેનોની મોટી એસયુવી બિગસ્ટર પણ ભારતમાં લોન્ચ કરવામાં આવશે અને તેમાં મજબૂત-હાઇબ્રિડ એન્જિન પણ હશે.

રેનો ઇન્ડિયા ટૂંક સમયમાં નવી પેઢીની ડસ્ટર એસયુવી ભારતમાં લોન્ચ કરવા જઈ રહી છે. મીડિયા રિપોર્ટ્સમાં માહિતી બહાર આવી છે કે ડસ્ટરનું હાઇબ્રિડ વર્ઝન પણ રજૂ કરવામાં આવશે, જે તેના પેટ્રોલ મોડેલના લોન્ચિંગના 6 થી 12 મહિનાની અંદર રજૂ કરવામાં આવશે. આ પછી, રેનોની મોટી એસયુવી બિગસ્ટર પણ ભારતમાં લોન્ચ કરવામાં આવશે અને તેમાં મજબૂત-હાઇબ્રિડ એન્જિન પણ હશે.

એન્જિન કેટલું શક્તિશાળી હશે?

ભારતમાં ઉપલબ્ધ હાઇબ્રિડ એન્જિનની સંપૂર્ણ વિગતો હજુ સુધી આવી નથી, પરંતુ પાવરટ્રેન આંતરરાષ્ટ્રીય મોડેલની જેમ જોઈ શકાય છે. જેમાં 1.6-લિટર પેટ્રોલ એન્જિન હશે. તેમાં 49hp પાવર જનરેટ કરતી ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને સ્ટાર્ટ-જનરેટર હશે. તેમાં 1.2kWh બેટરી હશે. વાહનની શહેરી સફરનો લગભગ 80% ભાગ ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક મોડમાં જ પૂર્ણ કરી શકાય છે. બિગસ્ટર SUVમાં વધુ શક્તિશાળી હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ હશે. તેમાં 108hp પેટ્રોલ એન્જિન હશે. 51hp ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને સ્ટાર્ટ-જનરેટર હશે. 1.4kWh બેટરી હશે. કુલ 155hp પાવર જનરેટ થશે.

આ SUV કયા પ્લેટફોર્મ પર બનાવવામાં આવી છે?

ડસ્ટર અને બિગસ્ટર રેનો-નિસાનના CMF-B પ્લેટફોર્મ પર બનાવવામાં આવ્યા છે. આ પ્લેટફોર્મ પર ત્રણેય પ્રકારના પેટ્રોલ, હાઇબ્રિડ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો બનાવી શકાય છે. આ પ્લેટફોર્મ પર ભારતમાં 2 રેનો અને 2 નિસાન મોડેલ લોન્ચ કરવામાં આવશે. રેનો માને છે કે ભારતમાં EV ની માંગ હાલમાં ખૂબ ઓછી છે, ફક્ત 1.5% બજાર હિસ્સો છે. EV વિશે ઉતાવળ કરવાની જરૂર નથી. કંપની માને છે કે 2032 સુધીમાં, હાઇબ્રિડ વાહનોનો બજાર હિસ્સો 15-18% સુધી પહોંચી જશે, જ્યારે EV 10% કરતા ઓછો રહેશે. આ જ કારણ છે કે કંપની હાઇબ્રિડ અને CNG વાહનો પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે.