દેશની સૌથી સસ્તી 400 સીસી બાઇક કઈ છે? જો તમને આ પ્રશ્નનો જવાબ ખબર નથી, તો સાચો જવાબ છે બજાજ પલ્સર NS400G. હા, બજાજ ઓટોએ ગયા વર્ષે એપ્રિલમાં તેનું સૌથી શક્તિશાળી પલ્સર લોન્ચ કર્યું હતું અને પછી ગ્રાહકોની સતત પ્રતિક્રિયાઓ અને નિષ્ણાતોના મંતવ્યો પછી, ફક્ત એક વર્ષ અને 3 મહિનામાં તેનું અપડેટેડ મોડેલ રજૂ કર્યું હતું, જેમાં ટ્યુન કરેલ એન્જિન, વધુ સારી શક્તિ અને ગતિ સાથે કેટલીક આવશ્યક સુવિધાઓ આપવામાં આવી હતી, જેથી ગ્રાહકોની બધી જરૂરિયાતો પૂરી થઈ શકે. ચાલો તમને 5 ખાસ મુદ્દાઓ દ્વારા 2025 બજાજ પલ્સર NS400G ની નવી સુવિધાઓ વિશે જણાવીએ. આ સાથે, અમે કિંમત પણ જણાવીશું.
બજાજે તેની NS400Z મોટરસાઇકલમાં ઘણા બધા અપડેટ્સ મૂક્યા છે, જેમાંથી કેટલાક એન્જિન સાથે પણ સંબંધિત છે. આ બાઇક પહેલાથી જ ખૂબ શક્તિશાળી હતી. પરંતુ, કંપનીએ હવે તેમાં કેટલાક વધુ સુધારા કર્યા છે, જે તેને વધુ સારી બનાવે છે. આ મોટરસાઇકલમાં હવે ફોર્જ્ડ પિસ્ટન ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા છે. આ પિસ્ટન વધુ મજબૂત છે. તેઓ ગરમીનો પણ સારી રીતે સામનો કરે છે. આ એન્જિનનું જીવનકાળ વધારે છે. આ સાથે, બાઇકના કેમ ટાઇમિંગમાં પણ સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. વાલ્વ ટ્રેન કન્ફિગરેશનમાં પણ સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. આ ફેરફારો સાથે, બાઇક હવે વધુ RPM પર ચાલી શકે છે.
સ્પોર્ટ મોડમાં, તે હવે 10,700 rpm સુધી ઉપલબ્ધ છે. પહેલા તે 9,700 rpm હતું. રોડ મોડમાં, તે 10300 rpm છે. આ ફેરફારો સાથે, બાઇકની શક્તિ પણ વધી છે. સ્પોર્ટ મોડમાં, તે 42.4 bhp સુધી પહોંચે છે. પહેલા તે 39.5 bhp હતું. જોકે, ટોર્ક હજુ પણ 35 ન્યૂટન મીટર છે. પરંતુ હવે તે 7,500 rpm પર ઉપલબ્ધ છે.
નવી બજાજ પલ્સર NS400Z નું પ્રવેગક પણ હવે ઝડપી બન્યું છે. 0 થી 60 કિમી પ્રતિ કલાકની ગતિ હવે 2.7 સેકન્ડમાં પહોંચી શકાય છે. પહેલા આ સમય 3.2 સેકન્ડ હતો. 0 થી 100 કિમી પ્રતિ કલાકની ગતિ હવે 6.4 સેકન્ડમાં પહોંચી શકાય છે. પહેલા આ સમય 7.3 સેકન્ડ હતો. બાઇકની ટોપ સ્પીડ પણ વધીને ૧૫૭ કિમી પ્રતિ કલાક થઈ ગઈ છે. ખાસ કરીને ૭,૦૦૦ આરપીએમથી ઉપર તે ખૂબ જ ઝડપથી સ્પીડ પકડે છે. પાવર અને સ્પીડ સુધારવાની સાથે, કંપનીએ ખાતરી કરી છે કે નવી પલ્સર NS400G ના માઇલેજને અસર ન થાય.
બજાજે તેના અપડેટેડ પલ્સર NS400G માં સ્પોર્ટ શિફ્ટ નામનું એક નવું ફીચર પણ ઉમેર્યું છે. આ સેન્સર-લેસ ક્વિકશિફ્ટર છે અને તે ફક્ત સ્પોર્ટ મોડ માટે છે. તમને જણાવી દઈએ કે ક્વિકશિફ્ટર એટલે ક્લચ દબાવ્યા વિના ગિયર્સ બદલવું. આ સિસ્ટમ સોફ્ટવેર અલ્ગોરિધમનો ઉપયોગ કરે છે. તેમાં કોઈ ભૌતિક સેન્સરની જરૂર નથી. આ સાથે, ક્લચ દબાવ્યા વિના ગિયર્સ બદલી શકાય છે. ઝડપી પ્રવેગ દરમિયાન, તમારે થ્રોટલ જાતે છોડવું પડશે. આ એટલા માટે છે કે પ્રેશર સેન્સર વિના શિફ્ટર કામ કરી શકે. કંપની કહે છે કે તે સેન્સર-આધારિત સિસ્ટમ જેટલું ઝડપી છે. જો કે, તે રોડ અથવા રેઈન મોડમાં કામ કરતું નથી. તેને સોફ્ટવેર અપડેટ દ્વારા સક્ષમ કરી શકાય છે.
૨૦૨૫ બજાજ પલ્સર NS400Z માં આગળ અને પાછળ બંને બાજુ નવા રેડિયલ ટાયર છે. પાછળનું ટાયર હવે 150 ક્રોસ સેક્શન છે, જે પહેલા કરતા પહોળું છે. આ બાઇકને રસ્તા પર સારી પકડ આપશે. તેમાં એક નવું રેડિયેટર કાઉલ પણ છે. તે એન્જિનની ગરમીને સવારના પગથી દૂર રાખે છે. નવી પલ્સર NS400G માં આગળના ભાગમાં સિન્થેટિક બ્રેક પેડ છે. આનાથી બાઇકનું બ્રેકિંગ અંતર ઓછું થયું છે. નવી NS400Z માં પહેલાની જેમ રેઈન, રોડ અને સ્પોર્ટ જેવા 3 રાઈડિંગ મોડ છે.
બજાજનું અપડેટેડ પલ્સર NS400Z પાવર તેમજ ફીચર્સ બંનેની દ્રષ્ટિએ સારું છે. આમાં તમને LED પ્રોજેક્ટર હેડલાઇટ તેમજ એક મોટું ડિજિટલ કલર કન્સોલ મળે છે, જેમાં સ્પીડ, માઇલેજ, ગિયર પોઝિશન અને અન્ય માહિતી જોઈ શકાય છે. ઉપરાંત, બ્લૂટૂથ કનેક્ટિવિટી, ટર્ન-બાય-ટર્ન નેવિગેશન, મ્યુઝિક કંટ્રોલ, લેપ ટાઇમર અને ટ્રેક્શન કંટ્રોલ જેવી સુવિધાઓ જોવા મળે છે. પલ્સર NS400G માં 43 mm શેમ્પેન ગોલ્ડ અપસાઇડ ડાઉન ફોર્ક છે. કાળા, લાલ, સફેદ અને રાખોડી જેવા રંગ વિકલ્પોમાં ઉપલબ્ધ, આ મોટરસાઇકલની એક્સ-શોરૂમ કિંમત 1,92,328 રૂપિયા છે, જે અન્ય 400 સીસી બાઇક કરતા સસ્તી છે. એકંદરે, એવું કહી શકાય કે આ મોટરસાઇકલ યુવાનો માટે શહેર અને હાઇવે રાઇડ્સ માટે વધુ સારો વિકલ્પ છે.
