Breaking News: દેશની રાજધાની દિલ્લીમાં સતત પ્રદૂષણમાં વધારો થતો જાય છે. દેશના સૌથી પ્રદૂષિત શહેરીની યાદીમાં દિલ્લીનું નામ મોખરે છે. નાગરિકોના સ્વાસ્થ્યને ધ્યાને લઈને આ બાબત ખુબ જ ગંભીર છે. જેથી દિલ્લી સરકારે પણ આ અંગે ગંભીરતાથી નોંધ લીધી છે. જેને કારણે દિલ્લીના મુખ્યમંત્રી રેખા ગુપ્તાએ જૂના વાહનો પર પ્રતિબંધ લાદવાનું નક્કી કર્યું છે. જેને કારણે જૂના વાહનોને પેટ્રોલ-ડીઝલ નહીં આપવાનો નિર્ણય લેવાયો છે.
દિલ્લી હવાના પ્રદૂષણની સમસ્યા સામે લડવા માટે સતત પ્રયાસો કરી રહી છે. આ દિશામાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલાં રૂપે, મંગળવાર, 1 જુલાઈ 2025થી દિલ્હીમાં વધુ ઉંમરના વાહનોને પેટ્રોલ પંપો પર બળતણ નહીં આપવાનું સરકારે નક્કી કર્યું છે. આ નિર્ણયનો હેતુ શહેરમાં વાયુ પ્રદૂષણના સ્તરને ઘટાડવાનો છે, જે ખાસ કરીને જૂના અને અંતિમ જીવનકાળના વાહનો (End-of-Life Vehicles - ELV) દ્વારા વધુ પ્રમાણમાં થાય છે. આ પહેલના ભાગરૂપે, દિલ્હી સરકાર, પરિવહન વિભાગ, ટ્રાફિક પોલીસ અને દિલ્હી મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન (DMC) સંયુક્ત રીતે આવા વાહનોને નિયંત્રિત કરવા માટે યોજના ઘડી રહ્યા છે.
પ્રદૂષણ નિયંત્રણ માટે સુપ્રીમ કોર્ટ અને CAQMની ભૂમિકાઃ
દિલ્હીના મુખ્યમંત્રી રેખા ગુપ્તાએ જણાવ્યું હતું કે, "દિલ્હીમાં વધતા જતા પ્રદૂષણને ધ્યાનમાં રાખીને, સુપ્રીમ કોર્ટ અને કમિશન ફોર એર ક્વોલિટી મેનેજમેન્ટ (CAQM) જેવી પ્રદૂષણ નિયંત્રણ સંસ્થાઓએ સ્પષ્ટ સૂચનાઓ આપી છે કે જૂના અને અંતિમ જીવનકાળના વાહનોને શહેરમાંથી દૂર કરવા જોઈએ. આવા વાહનોને બળતણ આપવું ન જોઈએ." આ નિર્દેશોના પાલનમાં, દિલ્હી સરકારે આ નવી નીતિનો અમલ કરવાનું નક્કી કર્યું છે, જેનો હેતુ જૂના વાહનોના ઉપયોગને નિયંત્રિત કરવાનો છે, જે હવાની ગુણવત્તા પર નકારાત્મક અસર કરે છે.
હોટસ્પોટ્સની ઓળખ અને નિયંત્રણઃ
આ નવી નીતિના અમલ માટે, પરિવહન વિભાગ, ટ્રાફિક પોલીસ અને દિલ્હી મ્યુનિસિપલ કમિશ્નર દ્વારા સંયુક્ત રીતે શહેરના એવા હોટસ્પોટ્સ ઓળખવામાં આવશે, જ્યાંથી મોટી સંખ્યામાં જૂના વાહનો શહેરમાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કરે છે. આ હોટસ્પોટ્સમાં ખાસ ચેકિંગ પોઈન્ટ્સ સ્થાપવામાં આવશે, જ્યાં વાહનોની ઉંમર અને તેમની રજિસ્ટ્રેશન વિગતોની ચકાસણી કરવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, પેટ્રોલ પંપોને પણ સૂચના આપવામાં આવશે કે તેઓ આવા વાહનોને બળતણ ન આપે, જેથી આ નીતિનો અસરકારક રીતે અમલ થઈ શકે.
જૂના વાહનોની સમસ્યાઃ
દિલ્હીમાં વાયુ પ્રદૂષણના મુખ્ય સ્ત્રોતોમાંથી એક જૂના વાહનો છે, જે ઘણીવાર આધુનિક ઉત્સર્જન ધોરણોનું પાલન કરતા નથી. આવા વાહનો, ખાસ કરીને 15 વર્ષથી વધુ જૂના ડીઝલ વાહનો અને 10 વર્ષથી વધુ જૂના પેટ્રોલ વાહનો, વધુ પ્રમાણમાં પ્રદૂષણ ફેલાવે છે. સુપ્રીમ કોર્ટના નિર્દેશો અનુસાર, આવા વાહનોને શહેરના રસ્તાઓ પરથી દૂર કરવા માટેની નીતિઓ ઘડવામાં આવી રહી છે, અને આ નવો નિર્ણય તેનો એક ભાગ છે.
નીતિનો અમલ અને પડકારોઃ
આ નીતિનો અસરકારક રીતે અમલ કરવા માટે સરકાર વિવિધ પગલાં લઈ રહી છે. જોકે, આ પ્રક્રિયામાં કેટલાક પડકારો પણ સામે આવી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જૂના વાહનોની ઓળખ અને તેમને બળતણ આપવાથી રોકવું એ એક જટિલ કાર્ય હોઈ શકે છે. આ માટે ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ, જેમ કે RFID ટેગ્સ અથવા ઓટોમેટેડ રજિસ્ટ્રેશન ચેકિંગ સિસ્ટમ, ઉપયોગી થઈ શકે છે. વધુમાં, જનજાગૃતિ અભિયાનો દ્વારા લોકોને આ નીતિ વિશે માહિતગાર કરવું પણ મહત્વપૂર્ણ રહેશે, જેથી તેઓ આ નવા નિયમોનું પાલન કરે.
આ નીતિની અસર દિલ્હીના નાગરિકો, ખાસ કરીને જેઓ જૂના વાહનોનો ઉપયોગ કરે છે, તેમના પર પડશે. જૂના વાહનોના માલિકોને હવે તેમના વાહનોનો ઉપયોગ બંધ કરવો પડશે અથવા તેમને નવા, ઇકો-ફ્રેન્ડલી વાહનો સાથે બદલવાનું વિચારવું પડશે. સરકારે આવા નાગરિકોને મદદ કરવા માટે સ્ક્રેપેજ પોલિસી અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવા જેવી યોજનાઓ પણ શરૂ કરી છે.

_1c5c529a-77e0-419b-b555-fd9ac9166f5f.jpg)




