વગર પાયલોટે ઉડતું રહ્યું પ્લેન : 10 મિનિટ સુધી યાત્રિકોના જીવ અધ્ધર

જર્મનીની જાણીતી એરલાઇન કંપની લુફ્થાન્સાની ફ્લાઇટમાં એક ચોંકાવનારી ઘટના બની. આ ફ્લાઇટ જર્મનીના ફ્રેન્કફર્ટથી સ્પેનના સેવિલે જઈ રહી હતી. જ્યારે વિમાન લગભગ 36 હજાર ફૂટની ઊંચાઈ પર હતું, ત્યારે તે પાયલોટ વગર આકાશમાં ઉડતું રહ્યું. આ 1 કે 2 મિનિટ નહીં પણ લગભગ 10 મિનિટ સુધી આ પ્રકારે ચાલ્યું.

આ ઘટના 17 ફેબ્રુઆરી 2024ના રોજ બની હતી. લુફ્થાન્સાની A321 ફ્લાઇટના કોકપીટમાં ફક્ત સહ-પાયલટ હાજર હતા, જે અચાનક બેભાન થઈને પડી ગયા. તે સમયે વિમાનમાં 199 મુસાફરો અને 6 ક્રૂ મેમ્બર્સ હતા. આ માહિતી જર્મન સમાચાર એજન્સી DPA એ સ્પેનની ઉડ્ડયન અકસ્માત તપાસ એજન્સી CIAIACના અહેવાલને ટાંકીને આપી છે.

જ્યારે કો-પાયલટ બેભાન થઈ ગયો, ત્યારે કેપ્ટન કોકપીટમાંથી વોશરૂમમાં ગયો હતો. આ સમય દરમિયાન આખું વિમાન ઓટોપાયલટ મોડ પર ઉડી રહ્યું હતું. સદનસીબે ઓટોપાયલટ સિસ્ટમે વિમાનને સ્થિર અને નિયંત્રિત રીતે ઉડતું રાખવામાં મદદ કરી. જોકે, કોકપીટ વોઇસ રેકોર્ડરમાં રેકોર્ડ થયેલા અવાજો દર્શાવે છે કે કોકપીટમાં ગંભીર આરોગ્ય કટોકટી છે. વિમાનમાં એક એર હોસ્ટેસે કોકપીટમાં ફોન કરીને કો-પાયલટ સાથે વાત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ કોઈ જવાબ મળ્યો નહીં.

કેપ્ટને ઇમરજન્સી કોડ સાથે દરવાજો ખોલ્યો

વિમાનના કેપ્ટને કોકપીટમાં પાછા ફરવા માટે પાંચ વખત નિયમિત સુરક્ષા કોડનો ઉપયોગ કર્યો, જેના કારણે અંદર બઝર વાગ્યું અને પાઇલટને દરવાજો ખોલવાની મંજૂરી આપી, પરંતુ કો-પાઇલટ બેભાન હોવાથી દરવાજો ખુલ્યો નહીં. આખરે કેપ્ટને ઇમરજન્સી ઓવરરાઇડ કોડનો ઉપયોગ કર્યો જેના કારણે થોડીક સેકન્ડના વિલંબ પછી દરવાજો આપમેળે ખુલી જશે.

જોકે, દરવાજો ખુલે તે પહેલાં, કો-પાયલટ ભાનમાં આવ્યા અને તેમણે પોતે દરવાજો ખોલ્યો. તે અંદર ખૂબ જ બીમાર હાલતમાં હતો. આ પછી, પરિસ્થિતિને સમજીને, કેપ્ટને મેડ્રિડમાં ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ કરવાનો નિર્ણય લીધો. જ્યાં કો-પાયલટને તાત્કાલિક હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા.

લુફ્થાન્સાએ આંતરિક તપાસ હાથ ધરી હતી પરંતુ વિગતો જાહેર કરી ન હતી

ડીપીએના અહેવાલ મુજબ, લુફ્થાન્સાને આ ઘટનાની જાણ છે અને તેની ફ્લાઇટ સેફ્ટી ટીમે પોતાની તપાસ હાથ ધરી છે. જોકે, કંપનીએ આ તપાસના તારણો જાહેર કર્યા નથી. ઉડ્ડયન નિષ્ણાતો કહે છે કે જો ઓટોપાયલટ સક્રિય ન થયો હોત, તો પરિસ્થિતિ વધુ ગંભીર બની શકી હોત. આ ઘટના કો-પાયલોટની હાજરીમાં કોકપીટ કામગીરીના જોખમોને ઉજાગર કરે છે.