ગુજરાતના કચ્છ જિલ્લાના નાના રણમાં મીઠું પકવતા અગરિયાઓ પર ડીઝલ અછતનું ગંભીર સંકટ ઊભું થયું છે. મીઠાના ઉત્પાદનથી લઈને તૈયાર મીઠાના પરિવહન સુધી સમગ્ર વ્યવસાય પર તેની સીધી અસર જોવા મળી રહી છે. કોંગ્રેસના પ્રવક્તા પાર્થિવરાજ કાઠડિયાએ આ મુદ્દે રાજ્ય સરકારને તાત્કાલિક હસ્તક્ષેપ કરવાની અપીલ કરી છે અને નાના અગરિયાઓને ડીઝલ ઉપલબ્ધ કરાવવા માંગ ઉઠાવી છે.
અમદાવાદમાં મીડિયા સમક્ષ વાત કરતા પાર્થિવરાજ કાઠડિયાએ જણાવ્યું કે ડીઝલની અછતના કારણે કચ્છના નાના રણમાં આશરે 50 હજાર લોકો સાથે જોડાયેલો અગરિયાનો પરંપરાગત વ્યવસાય ગંભીર અસર હેઠળ આવ્યો છે. મીઠું તૈયાર થઈ ચૂક્યું હોવા છતાં તેને ટ્રાન્સપોર્ટ કરી શકાતું નથી, જેના કારણે અગરિયાઓ આર્થિક રીતે ભારે દબાણ અનુભવી રહ્યા છે.
60 લાખ ટન મીઠાના ઉત્પાદન પર અસર
કોંગ્રેસના પ્રવક્તાએ દાવો કર્યો કે ડીઝલની અછતને કારણે આશરે 60 લાખ ટન મીઠાના ઉત્પાદન અને સપ્લાય ચેઇન પર અસર પડી રહી છે. કચ્છનું મીઠું માત્ર ગુજરાત કે ભારત માટે જ નહીં પરંતુ નિકાસ માટે પણ મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવે છે. દર વર્ષે મોટી માત્રામાં મીઠું વિવિધ રાજ્યો અને ઉદ્યોગો સુધી પહોંચાડવામાં આવે છે. પરંતુ હાલ ટ્રાન્સપોર્ટ માટે જરૂરી ડીઝલ ઉપલબ્ધ ન હોવાથી તૈયાર માલ અટવાઈ ગયો છે.
અગરિયાઓનું કહેવું છે કે મીઠાના ખેતરોમાંથી તૈયાર માલ બહાર લાવવા માટે સતત ડીઝલની જરૂર રહે છે. પાણી ખેંચવાના પંપથી લઈને ટ્રેક્ટર અને ટ્રાન્સપોર્ટ વાહનો સુધી દરેક પ્રક્રિયા ડીઝલ આધારિત છે. આવી સ્થિતિમાં ડીઝલનો પુરવઠો ખોરવાતા સમગ્ર ઉત્પાદન વ્યવસ્થા પર સીધી અસર થઈ રહી છે.
મોટું નુકસાન
અગરિયાઓમાં સૌથી મોટી ચિંતા સમયસર મીઠું ખસેડવાની છે. જો આગામી સમયમાં વરસાદી માહોલ સર્જાશે અને તે પહેલા તૈયાર મીઠું બહાર નહીં લઈ જવામાં આવે તો અંદાજે 250 કરોડ રૂપિયાનું નુકસાન થવાની ભીતિ વ્યક્ત કરવામાં આવી રહી છે.
કચ્છના નાના રણમાં મીઠું ઉત્પાદન મોસમી વ્યવસાય છે અને સમયસર કાપણી તથા પરિવહન ન થાય તો આખા વર્ષની મહેનત પાણીમાં જઈ શકે છે. અગરિયાઓ પહેલેથી જ વધતા ખર્ચ, હવામાનની અનિશ્ચિતતા અને મજૂરીની સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહ્યા છે, ત્યારે ડીઝલ અછતનું સંકટ વધુ ગંભીર બની રહ્યું છે.
આ પણ વાંચો: ગુજરાતમાં ગ્રીન ટેક્નોલોજીથી બનશે 20 આધુનિક રસ્તા : ₹1147 કરોડના પ્રોજેક્ટથી માર્ગ નેટવર્ક વધુ મજબૂત બનશે
“મોટા ઉદ્યોગોને ડીઝલ મળે છે, નાના અગરિયાઓને કેમ નહીં?”
પાર્થિવરાજ કાઠડિયાએ સરકાર પર આક્ષેપ કરતા કહ્યું કે મોટા ઉદ્યોગકારોને ડીઝલ સરળતાથી મળી રહ્યું છે, પરંતુ નાના અગરિયાઓને પૂરતું ડીઝલ મળતું નથી. તેમણે સવાલ ઉઠાવ્યો કે પેટ્રોલ પંપ પરથી ડીઝલ કોણ લઈ જઈ રહ્યું છે અને નાના ઉત્પાદકો સુધી તે કેમ પહોંચતું નથી. તેમણે સરકારને વિનંતી કરી કે અગરિયાઓ માટે અલગ વ્યવસ્થા ઉભી કરીને ડીઝલનો પૂરતો પુરવઠો કરવામાં આવે. કારણ કે મીઠું ઉદ્યોગ માત્ર વેપાર નહીં પરંતુ હજારો પરિવારોની રોજીરોટી સાથે સીધો જોડાયેલો છે.
આ પણ વાંચો: અમદાવાદ-રાંચી ઇન્ડિગો ફ્લાઇટમાં મુસાફરની તબિયત લથડી : ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ છતાં 29 વર્ષીય યુવકનું મોત
કચ્છની અર્થવ્યવસ્થામાં અગરિયાઓનું મહત્વ
કચ્છના નાના રણમાં અગરિયા સમુદાય વર્ષોથી મીઠાનાં ઉત્પાદન સાથે જોડાયેલો છે. ભારે ગરમી અને કઠિન પરિસ્થિતિઓ વચ્ચે તેઓ પરંપરાગત રીતે મીઠું પકવવાનું કામ કરે છે. ગુજરાત દેશના કુલ મીઠા ઉત્પાદનનો મોટો હિસ્સો આપે છે અને તેમાં કચ્છનું યોગદાન નોંધપાત્ર છે. મીઠાનાં ઉદ્યોગ સાથે ટ્રાન્સપોર્ટ, મજૂરી, પેકેજિંગ અને વેપાર સહિત અનેક ક્ષેત્રો જોડાયેલા છે. તેથી ડીઝલ અછતના કારણે ઊભું થયેલું સંકટ માત્ર અગરિયાઓ પૂરતું મર્યાદિત નથી, પરંતુ સમગ્ર સ્થાનિક અર્થતંત્રને અસર પહોંચાડી શકે છે.
