શહેરના રસ્તાઓ પર મોટા ભાગના વાહનચાલકો હવે જોખમી લાઇટનો ઉપયોગ ફક્ત ઇમરજન્સી માટે નહીં, પરંતુ સામાન્ય સંજોગોમાં પણ કરવાનું શરૂ કરી ચૂક્યા છે. ખાસ કરીને ટુ-વ્હીલર અને કારચાલકો ભારે વરસાદ, ધુમ્મસ કે ધીમી ટ્રાફિક વચ્ચે આ લાઇટ ચાલુ રાખતા જોવા મળે છે. જોકે વાહન નિર્માતાઓ અને ટ્રાફિક નિયમોના જાણકારોના મત અનુસાર આ ખોટો ઉપયોગ ગંભીર અકસ્માતોનું કારણ બની શકે છે.
શું છે જોખમી લાઇટ અને કેવી રીતે કામ કરે છે?
જોખમી લાઇટ, જેને Warning Light અથવા Hazard Indicator પણ કહે છે, તે વાહનમાં આપાતકાળીન ચેતવણી માટે ઉપલબ્ધ સિસ્ટમ છે. સામાન્ય રીતે, જ્યારે તમે કારના ડેશબોર્ડ પર એક ત્રિકોણાકાર લાલ બટન દબાવો છો, ત્યારે ચારેય સૂચકાંકો (indicators) એકસાથે ઝબકે છે. તેનો હેતુ છે પાછળ આવતા વાહનોને ચેતવવું કે આગળ કંઈક અનિચ્છિત છે.
વરસાદ અને ધુમ્મસમાં ખોટો ઉપયોગ કેમ જોખમભર્યો છે?
ઓછી દૃશ્યતા વખતે જો બધાં સૂચકાંકો એકસાથે ઝબકતાં હોય, તો પાછળથી આવતા ડ્રાઇવરને એ સમજાતું નથી કે સામેનું વાહન કઈ દિશામાં વળશે.
જોખમી લાઇટ ચાલુ હોય ત્યારે ટર્ન ઇન્ડિકેટર કામ કરતું નથી, જેથી વળાંક પર દિશાની જાણકારી મળતી નથી.
વધારાની લાઇટ ઝબકવાથી પেছલા વાહનચાલકનું ધ્યાન ભટકી શકે છે, જે ભારે વરસાદ કે ધુમ્મસમાં વધારે ખતરનાક સાબિત થઈ શકે છે.
જોખમી લાઇટનો યોગ્ય ઉપયોગ ક્યારે કરવો જોઈએ?
વાહન ખરાબ થઈ જવાથી રસ્તાની બાજુમાં ઊભું કરવું પડે ત્યારે
– જાણકારી માટે કે તમારું વાહન ચાલુ નથી અને આગળ અવરોધ છે.
અચાનક બ્રેક ફેલ થાય ત્યારે
– ટ્રાફિકમાં અન્ય વાહનચાલકોને ચેતવણી આપવા માટે.
અન્ય અકસ્માત સ્થળની નજીક હોવી કે દૃશ્યતા ખૂબ ઓછી હોવી છતાં વાહન થોભાવું પડે ત્યારે
– ઝડપથી ચેતવણી આપવા માટે.
કાર કાફલામાં ધીમી ગતિથી ચાલવું પડે ત્યારે
– પાછળના વાહનોને સમજી શકે કે આગળ ધીમી ગતિ છે.
પંચર, ઈંધણ ન રહેવું, યાંત્રિક ખામી જેવી તાત્કાલિક સ્થિતિમાં
– વાહન ઊભું કરવાની મજબૂરી આવે ત્યારે જ જોખમી લાઇટ પ્રગટાવવી.
જોખમી લાઇટનો દુરુપયોગ શા માટે નહીં કરવો જોઈએ?
દિશા સૂચકાંકો નિષ્ક્રિય થઈ જાય છે
ટ્રાફિકમાં બીજી વાહનોને મૂંઝવણ થાય છે
અંધારા, વરસાદ કે ધુમ્મસમાં વિઝ્યુઅલ કન્ફ્યુઝન વધે છે
ટ્રાફિક નિયમોનું ઉલ્લંઘન થાય છે
ટ્રાફિક વિભાગની ચેતવણી
ટ્રાફિક અધિકારીઓએ પણ લોકોને ચેતવણી આપી છે કે જો કોઈ ભવિષ્યમાં ખોટી રીતે જોખમી લાઇટનો ઉપયોગ કરતા ઝડપાશે, તો તેમને દંડની કાર્યવાહીનો સામનો કરવો પડી શકે છે.
