PDI Checklist for Car Buyers : ભારતમાં નવી કાર ખરીદવી એ માત્ર જરૂરિયાત નથી પણ એક લાગણી છે. પરંતુ, ઘણીવાર ઉત્સાહમાં આપણે કારની ડિલિવરી લેતી વખતે નાની-મોટી ટેકનિકલ ખામીઓ જોવાનું ચૂકી જઈએ છીએ. શોરૂમમાંથી ગાડી બહાર નીકળી ગયા પછી ડીલર જવાબદારી લેવામાં આનાકાની કરી શકે છે. આથી જ 'પ્રી-ડિલિવરી ઇન્સ્પેક્શન' (PDI) ખૂબ જ મહત્વનું છે. જાણો ડિલિવરીના દિવસે તમારે કયા કયા મુદ્દાઓ પર બારીકાઈથી ધ્યાન આપવું જોઈએ.
બાહ્ય ફિનિશિંગ અને પેનલની તપાસ
સૌથી પહેલા કારના એક્સટીરિયર એટલે કે, બહારના ભાગનું નિરીક્ષણ કરો. કારને હંમેશા દિવસના અજવાળામાં જ તપાસવી જોઈએ, કારણ કે રાત્રે કે શોરૂમની લાઇટમાં સ્ક્રેચ દેખાતા નથી. ગાડીના પેઇન્ટમાં ક્યાંય અલગ શેડ તો નથી ને તે જુઓ, કારણ કે ક્યારેક ટ્રાન્સપોર્ટેશનમાં થયેલા નુકસાનને છુપાવવા ડીલર ફરીથી પેઇન્ટ કરતાં હોય છે. આ ઉપરાંત, દરવાજા, બોનેટ અને ડિક્કી વચ્ચેની ખાલી જગ્યા (Panel Gaps) એકસરખી હોવી જોઈએ. જો આ ગેપમાં અસમાનતા હોય, તો તે એસેમ્બલીમાં ખામી અથવા અકસ્માતનો સંકેત હોઈ શકે છે.
કેબિન ઇન્ટિરિયર અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ
કારની અંદર બેસીને દરેક ખૂણાને તપાસો. પ્લાસ્ટિકના પાર્ટ્સ, ડેશબોર્ડ અને સીટ કવર પર કોઈ ડાઘ કે ચીરા નથી ને તેની ખાતરી કરો. ગાડીમાં રહેલી તમામ ટેકનિકલ સુવિધાઓ જેવી કે ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, સ્પીકર્સ, ટચસ્ક્રીન રિસ્પોન્સ અને એસી કૂલિંગને ચાલુ કરીને ચેક કરો. બધી પાવર વિન્ડો અને વાઇપર્સ સ્મૂથ રીતે કામ કરે છે કે નહીં તે પણ જુઓ. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર પર કોઈ લાલ રંગની ચેતવણીની લાઈટ (Warning Light) ચાલુ ન હોવી જોઈએ.
VIN અને મેન્યુફેક્ચરિંગ ડેટની ચકાસણી
આ સૌથી મહત્વનું પગલું છે. દરેક કારનો એક યુનિક વ્હીકલ આઇડેન્ટિફિકેશન નંબર (VIN) હોય છે. આ નંબર દ્વારા તમે જાણી શકો છો કે ગાડી કયા મહિનામાં અને કયા વર્ષમાં બની છે. ઘણીવાર ડીલરો જૂનો સ્ટોક કાઢવા માટે ગ્રાહકોને વર્ષ જૂની ગાડી આપી દેતા હોય છે. આથી, ગાડી પરના VIN અને એન્જિન નંબરને ડીલરના પેપર્સ અને ઇન્વોઇસ સાથે મેચ કરો. ખાતરી કરો કે ગાડી બનેલી હોય તો તેને 3-4 મહિનાથી વધુ સમય ન થયો હોય.
બોનેટ અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ગાડીનું બોનેટ ખોલીને અંદરની સફાઈ તપાસો. નવું એન્જિન એકદમ ચોખ્ખું હોવું જોઈએ. ક્યાંયથી પણ કોઈ પ્રવાહી (ઓઇલ કે કૂલન્ટ) લીક થતું ન હોય તે જોવું. વાયરિંગ પર ક્યાંય કટ ન હોવો જોઈએ અથવા તે ખુલ્લું ન હોવું જોઈએ. એન્જિન ઓઇલ, બ્રેક ફ્લુઇડ અને કૂલન્ટનું લેવલ મહત્તમ (Max) માર્ક પર છે કે નહીં તે તપાસો. એકવાર એન્જિન સ્ટાર્ટ કરીને જુઓ કે તેમાંથી કોઈ વિચિત્ર અવાજ કે વધુ પડતું વાઇબ્રેશન તો નથી આવતું ને.
ટાયર, વ્હીલ્સ અને સ્પેર વ્હીલ
ટાયરની સ્થિતિ પરથી પણ ગાડી કેટલી ચાલેલી છે તેનો અંદાજ આવે છે. ચારેય ટાયર નવા હોવા જોઈએ અને તેની 'થ્રેડ' પર રબરની નાની સ્પાઇક્સ દેખાવી જોઈએ. ટાયરની સાઇડવોલ પર મેન્યુફેક્ચરિંગ કોડ હોય છે જે ચકાસી લેવો. આ સાથે સ્પેર ટાયર (સ્ટેપની) પણ તપાસો. ઘણીવાર લોકો તે જોવાનું ભૂલી જાય છે. સ્ટેપનીમાં હવા હોવી જોઈએ અને તે યોગ્ય રીતે માઉન્ટ થયેલી હોવી જોઈએ.
દસ્તાવેજો અને એસેસરીઝની અંતિમ તપાસ
ડિલિવરી લેતા પહેલા ખાતરી કરો કે, બધી એસેસરીઝ (જેવી કે મેટ્સ, મડ ફ્લેપ્સ, કવર) જેનો તમે ઓર્ડર આપ્યો છે તે લગાવી દેવામાં આવી છે. છેલ્લે, ઇન્વોઇસ, ઇન્શ્યોરન્સ પોલિસી, વોરંટી કાર્ડ (બેટરી અને ટાયરની વોરંટી સહિત), રોડ સાઇડ આસિસ્ટન્સ અને ઓનર્સ મેન્યુઅલ જેવા તમામ કાગળોની ફાઇલ ચેક કરો. ગાડીની બંને ચાવીઓ લઈ લો અને તેનું સેન્ટ્રલ લોકીંગ ચેક કરો. જ્યારે તમે ગાડીની દરેક બાબતથી પૂરેપૂરા નિશ્ચિંત થઈ જાઓ અને બધું જ યોગ્ય જણાય, ત્યારે જ અંતિમ પેપર્સ પર સહી કરીને ડિલિવરી સ્વીકારવી.
