Ethanol Policy: પેટ્રોલમાં ઇથેનોલની ભેળસેળનો વિવાદ શાંત થઈ રહ્યો નથી. વાહનોની માઇલેજ ઘટવાથી લઈને એન્જિનમાં ખરાબીની ફરિયાદો બાદ લોકો સરકારના નિર્ણય પર નારાજગી વ્યક્ત કરી રહ્યા છે. પેટ્રોલમાં ઇથેનોલ બ્લેન્ડિંગનો મામલો હજુ શાંત પણ નહોતો થયો કે હવે સમાચાર આવી રહ્યા છે કે ટૂંક સમયમાં ઇથેનોલ તમારા રસોડા સુધી પહોંચી શકે છે.
E20 પેટ્રોલથી લોકો નારાજ છે. પરંતુ તેમની નારાજગી હોવા છતાં સરકાર પોતાના નિર્ણય પર અડગ છે. ઊર્જા સુરક્ષા અને કાચા તેલની આયાત પર નિર્ભરતા ઓછી કરવાની દલીલ આપતા સરકારે E20 ને ફરજિયાત કરી દીધું છે. હવે આ ઇથેનોલ તમારી ગાડીમાંથી થઈને રાંધણ ગેસ સુધી પહોંચવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે.
NPSમાં સરકારનો મોટો નિર્ણય : 75% સુધી ઇક્વિટી રોકાણની મંજૂરી, જાણો તમારા પર શું પડશે અસર
શું રસોડામાં પહોંચવા વાળું છે ઇથેનોલ?
સરકાર ઇથેનોલને જમવાનું બનાવવાના મુખ્ય ઈંધણ તરીકે લાવવાની તૈયારી કરી રહી છે. આના માટે પેટ્રોલિયમ અને નેચરલ ગેસ મંત્રાલય ફ્રેમવર્ક લાવવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે. જો આમ થઈ જાય છે, તો LPG પર સરકારની નિર્ભરતા ઓછી થશે. ભારત LPG માટે આયાત પર નિર્ભર છે. ભારત કુલ એલપીજી (LPG) ના વપરાશના લગભગ 60 ટકા આયાત કરે છે.
દર વર્ષે 28 થી 30 મિલિયન મેટ્રિક ટન એલપીજીનો વપરાશ થાય છે, જેમાંથી 18 થી 20 મિલિયન મેટ્રિક ટન કતાર, કુવૈત, સાઉદી અરેબિયા જેવા મિડલ ઈસ્ટ દેશોમાંથી ઈમ્પોર્ટ કરવામાં આવે છે. સરકાર LPG પર નિર્ભરતા ઓછી કરવા અને આયાત બિલમાં મોટી બચત કરવા માટે રસોડામાં એલપીજીની ભાગીદારી કરી તેને ઇથેનોલથી રિપ્લેસ કરવાની તૈયારીમાં છે.
તો શું ઇથેનોલ ગેસ પર બનશે જમવાનું?
ઇકોનોમિક ટાઇમ્સે પોતાના રિપોર્ટમાં અધિકારીનું નામ ન છાપવાની શરત પર લખ્યું છે કે સરકાર રાંધણ ગેસમાં ક્લીન ફ્યુઅલ પોલિસી પર વિચાર કરી રહી છે, જેમાં LPG ની સાથે સાથે ઇથેનોલને પણ સામેલ કરવાની તૈયારી કરવામાં આવી રહી છે. રિપોર્ટ મુજબ સપ્ટેમ્બર 2026 સુધીમાં આ પોલિસી અને ફ્રેમવર્ક તૈયાર થઈ જશે. આ પોલિસીનો હેતુ ઇથેનોલના વપરાશને પ્રોત્સાહન આપવાનો અને ભારતના વિદેશી હૂંડિયામણ ભંડાર પર બોજો ઓછો કરવાનો છે.
શું અને કેટલો થશે ફાયદો?
E20 પેટ્રોલ લોન્ચ કર્યા પછી સરકારે દાવો કર્યો કે વિદેશી હૂંડિયામણમાં ભારે બચત થઈ, કાચા તેલની આયાત ઓછી થઈ. પેટ્રોલિયમ મંત્રાલયના જણાવ્યા મુજબ વર્ષ 2014-15 થી લઈને મે 2026 સુધી, પેટ્રોલમાં ઇથેનોલના મિશ્રણને કારણે ભારતે 1.90 લાખ કરોડ રૂપિયાથી વધુ વિદેશી હૂંડિયામણની બચત કરી છે. આ દરમિયાન કાચા તેલની આયાતમાં લગભગ 310 લાખ મેટ્રિક ટનનો ઘટાડો આવ્યો છે. પેટ્રોલમાં ઇથેનોલના બ્લેન્ડિંગ પછી રસોડામાં તેના વપરાશ પર ભાર આપીને સરકાર LPG આયાત પર નિર્ભરતા ઓછી કરવા માંગે છે.
કેમ સરકાર આપી રહી છે ઇથેનોલ પર ભાર, નફા-નુકસાન સમજો
ઇન્ટરનેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર સસ્ટેનેબલ ડેવલપમેન્ટે પોતાના રિપોર્ટ ‘ઇન્ડિયાઝ ક્લીન કુકિંગ શિફ્ટ: સ્કેલિંગ નોન-ફોસિલ ફ્યુઅલ સોલ્યુશન્સ’ માં દાવો કર્યો છે કે ભારત ઈ-કુકિંગ અને બાયોગેસનો વપરાશ વધારીને વર્ષ 2050 સુધીમાં LPG સબસિડીમાં કુલ મળીને 2 લાખ કરોડ રૂપિયાથી વધુનું સેવિંગ કરી શકે છે.
એવામાં સરકાર આ ગ્રીન ગેસને પ્રોત્સાહન આપવાની તૈયારીમાં છે. તેના ઉપયોગથી લોકો પાસે વૈકલ્પિક સ્વચ્છ ઈંધણનો વિકલ્પ હશે. જો કે, એ કહેવું ઉતાવળભર્યું હશે કે ઇથેનોલ સંપૂર્ણપણે LPG ગેસની જગ્યા લઈ લેશે. શરૂઆતના તબક્કામાં તેનો વૈકલ્પિક ઈંધણ તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે. તેની સફળતા તેના ભાવ, તેની સુરક્ષા અને ગ્રાહકો તરફથી તેની સ્વીકૃતિ પર નિર્ભર રહેશે.
ભારત પાસે પર્યાપ્ત ઇથેનોલ
શેરડી, ચોખા, અનાજ વગેરેમાંથી તૈયાર થતું ઇથેનોલ ભારતની તાકાત બની શકે છે. ભારત પાસે પર્યાપ્ત ઇથેનોલ સપ્લાય છે. ભારત પાસે 700 કરોડ લિટર ઇથેનોલ સરપ્લસ છે. એવામાં સરકાર રાંધણ ગેસમાં તેના વપરાશને વિકલ્પ તરીકે જોઈ રહી છે. તેને પ્રોત્સાહન આપવા માટે સબસિડી સ્કીમ પણ શરૂ કરી શકે છે.
કેરએજ રેટિંગ્સ (CareEdge Ratings) એ પોતાના રિપોર્ટમાં દાવો કર્યો છે કે ભારતની ઇથેનોલ પ્રોડક્શન ક્ષમતા વાર્ષિક 20 બિલિયન લિટરથી વધુ થઈ ગઈ છે અને વર્તમાન નાણાકીય વર્ષમાં તેમાં 4 બિલિયન લિટરનો વધુ વધારો થઈ શકે છે. એવામાં સરકાર ઇથેનોલને પ્રોત્સાહન આપીને તેના વપરાશને પ્રોત્સાહિત અને એલપીજી ગેસ પર નિર્ભરતાને ઓછી કરવા માંગે છે.
