Range Rover Sport Electric : જગુઆર લેન્ડ રોવર (JLR)એ પોતાની ઇલેક્ટ્રિફિકેશન વ્યૂહરચનાને વધુ મજબૂત બનાવતાં ગુડવુડ ફેસ્ટિવલ ઓફ સ્પીડ દરમિયાન નવી Range Rover Sport Electricનું સત્તાવાર પ્રિવ્યૂ રજૂ કર્યું છે. કંપની માટે આ બીજી સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક Range Rover મોડલ હશે. ગ્લોબલ માર્કેટમાં તેનું વેચાણ સપ્ટેમ્બરથી શરૂ થવાનું છે, જ્યારે ભારતીય બજારમાં તેનું આગમન માર્ચ 2027 આસપાસ થવાની શક્યતા છે.
MLA પ્લેટફોર્મ પર તૈયાર, 550hpની પાવર
નવી Range Rover Sport Electricને JLRના MLA (Modular Longitudinal Architecture) પ્લેટફોર્મ પર વિકસાવવામાં આવી છે, જે શરૂઆતથી જ આંતરિક દહન એન્જિન (ICE), પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ અને સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેનને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. SUVમાં 118.5 kWhનું બેટરી પેક આપવામાં આવ્યું છે. તેમાં કંપની દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી બે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ છે, જેમાં એક આગળ અને બીજી પાછળના એક્સલ પર મૂકવામાં આવી છે. બંને મળીને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ (AWD) સિસ્ટમ સાથે કુલ 550hpનો પાવર જનરેટ કરે છે, જે તેને હાઇ-પરફોર્મન્સ લક્ઝરી SUV તરીકે સ્થાપિત કરે છે.
આ પણ ખાસ વાંચો : નવી બાઇક ખરીદતા પહેલાં એકવાર જરૂર વાંચો... : 125ccથી 350cc સુધીની બાઇક્સમાં સૌથી સ્માર્ટ પસંદગી કઈ?
ભારે વજન છતાં સ્પોર્ટી પરફોર્મન્સ
મોટા બેટરી પેક અને પ્રીમિયમ ફીચર્સને કારણે Range Rover Sport Electricનું કુલ વજન અંદાજે 2,700 કિલોગ્રામ છે. તેમ છતાં, JLRનો દાવો છે કે SUVનું પરફોર્મન્સ તેની સ્પોર્ટી ઓળખને જાળવી રાખે છે. આ મોડલમાં રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ આપવામાં આવી છે, પરંતુ સ્ટીયરિંગ પાછળ રિજન લેવલ બદલવા માટે પેડલ્સ આપવામાં આવ્યા નથી. તેના બદલે ડ્રાઇવર સેન્ટ્રલ ટચસ્ક્રીન મારફતે D મોડમાં Light અથવા Standard રિજન પસંદ કરી શકે છે, જ્યારે S મોડ પસંદ કરતાં વન-પેડલ ડ્રાઇવિંગનો એક્સપિરિયન્સ મળે છે.
ડિઝાઇનમાં ઓળખાય તેવી Range Rover સ્ટાઇલ
બાહ્ય ડિઝાઇનની વાત કરીએ તો નવી ઇલેક્ટ્રિક SUV તેના પેટ્રોલ-ડીઝલ સંસ્કરણ જેવી જ દેખાય છે. જોકે, EV મોડલને અલગ ઓળખ આપવા માટે આગળ ક્લોઝ્ડ ગ્રિલ, સૂક્ષ્મ EV બેજિંગ અને વધુ એરોડાયનેમિક ડિઝાઇન ધરાવતા નવા વ્હીલ્સ આપવામાં આવ્યા છે. તે સિવાય SUVની બોડી પ્રોપોર્શન, LED લાઇટિંગ, સાઇડ પ્રોફાઇલ અને સમગ્ર ડિઝાઇન ભાષા અગાઉના Range Rover Sport જેવી જ રાખવામાં આવી છે. કંપનીનો હેતુ પરંપરાગત Range Rover ઓળખ જાળવી રાખીને ગ્રાહકોને ઇલેક્ટ્રિક વિકલ્પ ઉપલબ્ધ કરાવવાનો છે.
કેબિનમાં પ્રીમિયમ એક્સપિરિયન્સ યથાવત
SUVનું ઇન્ટિરિયર પણ હાલના Range Rover Sport પરથી જ લેવામાં આવ્યું છે. તેમાં હાઇ-ક્વોલિટી મટિરિયલ્સ, આધુનિક ડિજિટલ ડિસ્પ્લે, પ્રીમિયમ ફિનિશ અને ટેક્નોલોજી આધારિત કંટ્રોલ્સ આપવામાં આવ્યા છે. JLRના જણાવ્યા અનુસાર, કંપનીએ સંપૂર્ણપણે અલગ EV કેબિન બનાવવાને બદલે ગ્રાહકોને ઓળખાય તેવો Range Rover એક્સપિરિયન્સ જાળવી રાખ્યો છે, જેમાં માત્ર ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેનનો ઉમેરો કરવામાં આવ્યો છે.
આ પણ ખાસ વાંચો : અંદર કેવી રીતે બને છે વીજળી અને કેમ નથી થતું પ્રદૂષણ? : જાણો હાઇડ્રોજન ટ્રેનનું રહસ્ય
કયા મોડલ્સ સાથે રહેશે સ્પર્ધા?
Range Rover Sport Electric બજારમાં આવ્યા બાદ તેની સીધી સ્પર્ધા આગામી Porsche Cayenne Electric, BMW iX5 સહિત અન્ય પ્રીમિયમ ઇલેક્ટ્રિક SUV સાથે થશે. ભારતમાં તેનું સ્થાન હાલના સ્થાનિક એસેમ્બલ થયેલા પેટ્રોલ અને ડીઝલ Range Rover Sport મોડલથી ઉપર રહેવાની શક્યતા છે, તેથી તેની કિંમત પણ વધુ હોવાની અપેક્ષા છે.
ભારતમાં ક્યારે થશે લોન્ચ?
કંપની સપ્ટેમ્બરથી ગ્લોબલ વેચાણ શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે. ભારતીય બજારમાં આ લક્ઝરી ઇલેક્ટ્રિક SUV માર્ચ 2027 સુધીમાં લોન્ચ થવાની ધારણા છે. ભારતીય ગ્રાહકોને આ મોડલમાં પરંપરાગત Range Roverની લક્ઝરી, સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવિંગ, શાંત પરફોર્મન્સ અને ટેલપાઇપ ઉત્સર્જન વગરનું પ્રીમિયમ એક્સપિરિયન્સ મળશે.
