અમદાવાદમાં થયેલી વિમાન દુર્ઘટનાને લઈને તૈયાર કરવામાં આવેલ **એરક્રાફ્ટ એક્સિડન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB)**ના પ્રારંભિક અહેવાલ પર વિવાદ ઊભો થયો છે. રિપોર્ટમાં દુર્ઘટનાનું એક કારણ "ઇંધણ કાપવું" હોવાનું અનુમાન વ્યક્ત કરવામાં આવ્યું છે, જેના કારણે પાઇલટ યુનિયનો અને ઉડાન સંબંધી સંસ્થાઓમાં અસંતોષ ફેલાયો છે.
પાઇલટ યુનિયન ICPA અને ALPA-ઇન્ડિયાનો કડક વિરોધ
એયરલાઇન પાઇલટ એસોસિએશન ઓફ ઇન્ડિયા (ALPA-ઇન્ડિયા) અને ઇન્ડિયન કોમર્શિયલ પાઇલટ એસોસિએશન (ICPA) એ AAIBના અહેવાલની સખત ટીકા કરી છે.
ICPAએ જણાવ્યું છે કે:
"પાઇલટ દ્વારા ઇંધણ કાપવાનું અને આત્મહત્યા કરવાનું અનુમાન પાયાવિહોણું અને અસમવેદનશીલ છે. તપાસ પૂરી થયા વગર આ પ્રકારના આરોપો લગાવવાનું કોઈ નૈતિક અધિકાર નથી."
તેમણે વધુમાં કહ્યું કે, "અધૂરી માહિતીના આધારે આક્ષેપ કરવો માત્ર બેદરકાર પદ્ધતિ નથી, પરંતુ મૃતક પાઇલટના પરિવાર પ્રત્યે અમાનવીયતા દર્શાવે છે."
ALPA-ઇન્ડિયાની માંગ: તપાસમાં સામેલ થવા દો
ALPA-ઇન્ડિયાએ AAIB સમક્ષ માંગ કરી છે કે:
"પારદર્શક અને વ્યાવસાયિક તપાસ માટે ALPA-ઇન્ડિયાના પ્રતિનિધિને તપાસ ટીમમાં સામેલ કરવામાં આવે."
ALPA-ઇન્ડિયા ભારતની 800+ એરલાઇન અને હેલિકોપ્ટર કંપનીઓના પાઇલટ્સનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
આ સંસ્થા **ઇન્ટરનેશનલ ફેડરેશન ઓફ એરલાઇન પાઇલટ્સ એસોસિએશન (IFALPA)**ની સભ્ય છે, જે વિશ્વના 100 દેશોના 1 લાખથી વધુ પાઇલટ્સનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
AAIB રિપોર્ટ પર વિશ્વસનીયતાના પ્રશ્ન
ALPA-ઇન્ડિયાના પ્રમુખ સેમ થોમસએ જણાવ્યું:
"AAIBએ જે રિપોર્ટ રજૂ કર્યો છે તે પર
તેમનો દાવો છે કે "અધૂરી માહિતી સાથે રજૂ થયેલો રિપોર્ટ પાઇલટ કમ્યુનિટી માટે હાનિકારક છે."





