સામાન્ય માણસને મોટી રાહત : સરકારે તૈયાર કરી નવી ટોલ નીતિ, 3000 રૂપિયામાં બનશે વાર્ષિક પાસ, જાણો શું છે ફાયદા?

સરકારે નેશનલ હાઈ-વે અને એક્સપ્રેસ-વેમાં ટોલ સંબંધિત સમસ્યાઓના ઉકેલ માટે નવી ટોલ નીતિ તૈયાર કરી છે, જેનો અમલ ટૂંક સમયમાં થઈ શકે છે. આ નવી ટોલ નીતિથી સામાન્ય માણસને શું રાહત મળશે અને તેનાથી સરકારને શું ફાયદો થશે? અમે તમને આ અંગે માહિતી અહીં આપી રહ્યા છીએ.

ટોલ ચાર્જમાં લગભગ 50% રાહત આપવાની સાથે નવી ટોલ નીતિ લોકોને 3000 રૂપિયાના વાર્ષિક પાસની સુવિધા પણ પૂરી પાડશે. આ પાસ નેશનલ હાઈ-વે અને એક્સપ્રેસ-વે તેમજ રાજ્ય એક્સપ્રેસવે પર માન્ય રહેશે. આ માટે અલગ પાસ લેવાની જરૂર રહેશે નહીં, તેના બદલે ફી ફક્ત ફાસ્ટેગ એકાઉન્ટ દ્વારા જ ચૂકવી શકાય છે. નવી નીતિમાં સમયમર્યાદામાં ટોલ ગેટ નાબૂદ કરવાનો પણ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે.

એક વર્ષના પાસ માટે 3000 રૂપિયાનો ખર્ચ થશે!
નવી ટોલ નીતિ હેઠળ એક વર્ષનો પાસ 3,000 રૂપિયામાં બનાવવામાં આવશે. ખાસ વાત એ છે કે અમર્યાદિત કિલોમીટર મુસાફરી કરવાની સુવિધા હશે અને કોઈપણ એક્સપ્રેસ વે કે હાઇ-વે પર કોઈ ફી ચૂકવવાની રહેશે નહીં. કન્સેશનિયર્સ અને કોન્ટ્રાક્ટરો વચ્ચે પહેલાથી જ એવા કરાર હતા જેમાં આવી સુવિધા પૂરી પાડવામાં આવી ન હતી.

મીડિયા રિપોર્ટ્સ અનુસાર તેમના વાંધાઓને દૂર કરવા માટે માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલયે નુકસાનની ભરપાઈ કરવા સંમતિ આપી છે. આનો અર્થ એ થયો કે કન્સેશનર તેના ટોલ પ્લાઝામાંથી પસાર થતા વાહનોનો ડિજિટલ રેકોર્ડ રાખશે અને વાસ્તવિક વસૂલાતમાં તફાવત સરકાર દ્વારા એક ફોર્મ્યુલા મુજબ ભરપાઈ કરવામાં આવશે.

નવી ટોલ નીતિ અવરોધ-મુક્ત ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલિંગને પ્રોત્સાહન આપશે. મીડિયા રિપોર્ટ્સ અનુસાર આ સંબંધિત ત્રણ પાયલોટ પ્રોજેક્ટ્સે સારા પરિણામો આપ્યા છે. ચોકસાઈ સ્તર લગભગ 98% સુધી પહોંચી રહ્યું છે.

જો કોઈ વાહન ટોલ ચૂકવ્યા વિના રોડ નેટવર્કમાંથી બહાર નીકળી જાય, તો ટોલ કેવી રીતે વસૂલવામાં આવશે. આ માટે બેંકોને વધુ અધિકારો આપવામાં આવશે. તેઓ ફાસ્ટેગ સહિત ચુકવણીના અન્ય માધ્યમોમાં લઘુત્તમ બેલેન્સની શરત મૂકી શકે છે અને વધુ દંડ લાદી શકે છે. નવી ટોલ નીતિ દિલ્હી-જયપુર હાઇવેથી શરૂ થવાની શક્યતા છે. તેની શરૂઆત ભારે વાહનો અને જોખમી સામગ્રી વહન કરતા ટ્રકોથી થશે.