રેનોલ્ટની આ નાનકડી કારે રેસમાં ઓડીના છોડાવ્યા પરસેવા : લેમ્બોર્ગિની કરતા પણ વધુ પાવરફુલ ટોર્ક, જાણો આ વિસ્ફોટક એક્સપેરિમેન્ટની વિગતો

બ્રિટનની પ્રખ્યાત કંપની ડીએમ પરફોર્મન્સ (DM Performance) એ ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રે એક એવો ચમત્કાર કર્યો છે જેને જોઈને માંધાતા કાર કંપનીઓ પણ વિચારતી થઈ ગઈ છે. તેમણે રેનોલ્ટ (Renault) ની સાધારણ અને નાનકડી ગણાતી ટ્વિઝી (Twizy) કારને દુનિયાની સૌથી શક્તિશાળી ઈલેક્ટ્રિક મોટોક્રોસ બાઈક 'સ્ટેર્ક વાર્ગ' (Stark Varg) ના મોટર સાથે મોડિફાઈ કરી છે. આ પ્રયોગ બાદ આ મામૂલી શહેરી કાર હવે રસ્તા પર સુપરકાર જેવી રફ્તાર પકડી રહી છે.

લેમ્બોર્ગિની અને ઓડી જેવી દિગ્ગજ કારોને આપી ટક્કર

આ મોડિફાઈડ ટ્વિઝીની શક્તિ હવે એટલી વધી ગઈ છે કે તેણે લક્ઝરી અને સ્પોર્ટ્સ કારના રેકોર્ડ તોડી નાખ્યા છે:

• લેમ્બોર્ગિનીથી વધુ ટોર્ક: આ નાનકડી કાર હવે 938 Nm નો ટોર્ક જનરેટ કરે છે, જે વિશ્વવિખ્યાત Lamborghini Aventador કરતા પણ વધારે છે.

• રેસમાં ઓડીને હરાવી: તાજેતરમાં યોજાયેલી એક રેસમાં આ કારે Audi S1 Quattro જેવી ઝડપી કારને પણ ધૂળ ચટાડી દીધી હતી. તેનું મુખ્ય કારણ તેનું હલકું વજન અને વીજળીક ગતિએ મળતો શરૂઆતી પિકઅપ છે.

• 400% પાવર વધારો: મૂળભૂત રીતે માત્ર 17 હોર્સપાવર ધરાવતી આ કાર હવે 80 હોર્સપાવરની તાકાત ધરાવે છે.

પરફોર્મન્સ વધારવા માટે કરવામાં આવેલા મોટા ફેરફારો

માત્ર એન્જિન બદલવાથી આ સફળતા મળી નથી, તેના માટે એન્જિનિયરોએ કારના આખા માળખામાં ફેરફાર કર્યા છે:

• બેટરીમાં સુધારો: કારનું વજન ઘટાડવા માટે જૂની 100 કિલોની ભારે બેટરી હટાવીને માત્ર 32 કિલોની આધુનિક બેટરી લગાવવામાં આવી છે, જે વધુ વીજ પુરવઠો પૂરો પાડે છે.

• નવી ડ્રાઈવ સિસ્ટમ: મોટરને ફિટ કરવા માટે કારના પાછળના ભાગમાં ફેરફાર કરીને જૂની ડાયરેક્ટ-ડ્રાઈવના સ્થાને ચેઈન-ડ્રાઈવ સિસ્ટમ કાર્યરત કરવામાં આવી છે.

• સસ્પેન્શન અને બેલેન્સ: આટલી પ્રચંડ તાકાતને લીધે કાર પલટી ન જાય તે માટે તેમાં રેસિંગ ગ્રેડના મજબૂત કોઈલઓવર્સ (Coilovers) સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ કરાયો છે.

રેનોલ્ટની આ કાર હવે શહેરની ગલીઓમાં ફરવાને બદલે રેસિંગ ટ્રેક પર ધૂમ મચાવવા માટે તૈયાર થઈ ગઈ છે. ડીએમ પરફોર્મન્સે સાબિત કરી દીધું છે કે જો ટેકનોલોજીનો યોગ્ય સમન્વય કરવામાં આવે તો સાધારણ વાહનને પણ સુપર મશીનમાં ફેરવી શકાય છે.