હીરો મોટોકોર્પે તેની આગામી વિડા ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ કોન્સેપ્ટની ટીઝર ઇમેજ બહાર પાડી છે, જેમાં મુખ્ય ડિઝાઇન અપડેટ્સ દર્શાવવામાં આવ્યા છે. એવું પણ જાણવા મળ્યું છે કે તે અત્યાર સુધીની સૌથી વધુ પ્રોડક્શન-રેડી ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ હોઈ શકે છે. પ્રોજેક્ટ VXZ તરીકે ઓળખાતું આ નવું કોન્સેપ્ટ મસ્ક્યુલર સ્ટ્રીટફાઇટર લુક ધરાવે છે અને વિડા સબ-બ્રાન્ડની લાઇનઅપને વિસ્તૃત કરવામાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવશે.
રસપ્રદ વાત એ છે કે, VXZ ને પહેલા સોશિયલ મીડિયા પોસ્ટમાં "Ubex" કોન્સેપ્ટ તરીકે ટીઝ કરવામાં આવ્યું હતું, જેને કંપનીએ પાછળથી ડિલીટ કરી દીધું હતું. હવે, એવું બહાર આવ્યું છે કે Ubex ખરેખર એક અલગ ઓફ-રોડ-આધારિત કોન્સેપ્ટ હશે જે 4 નવેમ્બર, 2025 થી ઇટાલીના મિલાનમાં શરૂ થનારા મોટરિંગ પ્રદર્શન EICMA 2025 માં પણ પ્રદર્શિત કરવામાં આવશે.
નવા ટીઝરમાં અગાઉના ડિઝાઇન પ્રીવ્યૂની તુલનામાં સ્ટાઇલમાં ઘણા ફેરફારો જોવા મળે છે. હેડલાઇટ ક્લસ્ટરમાં હવે સ્લિમ LED DRL સિગ્નેચર અને પ્રોજેક્ટર હેડલાઇટ માટે શાર્પ હાઉસિંગ છે. પાછળના ભાગમાં સ્ટેપ્ડ સ્પ્લિટ સીટ અને સ્પ્લિટ ગ્રેબ રેલ્સ છે, અને તમે આગળ અને પાછળ 5-સ્પોક એલોય વ્હીલ્સ અને ડિસ્ક બ્રેક્સ પણ જોઈ શકો છો.
ટીઝરમાં મસ્ક્યુલર ટાંકી અને પહોળા હેન્ડલબાર સેટઅપનો પણ ખુલાસો થયો છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ કદાચ TFT યુનિટ હશે અને તેમાં રાઇડ મોડ્સ, ટર્ન-બાય-ટર્ન નેવિગેશન અને કનેક્ટેડ ટેક્નોલોજીનો સમાવેશ થઈ શકે છે. VXZ બેલ્ટ ડ્રાઇવ સિસ્ટમનો પણ ઉપયોગ કરે છે. તેમાં ગુરુત્વાકર્ષણના સારા કેન્દ્ર માટે ઓછી ઊંચાઈએ બેટરી પેક સાથે મિડ-માઉન્ટેડ ઇલેક્ટ્રિક મોટર પણ હોઈ શકે છે.
આ સેટઅપ બેલેંસ્ડ વજન ડિસ્ટ્રિબ્યુશન જાળવી રાખવામાં મદદ કરશે. સાથે જ અગ્રેસીવ સતીતફાઇટર એર્ગોનૉમિક્સ માટે પણ જગ્યા રાખવામાં આવશે. જોકે, હજુ સુધી રેન્જ, બેટરી કેપેસિટી અને આઉટપુટ ફિગર્સ સહિત મોટાભાગની ટેક્નિકલ ડિટેલ્સને છુપાવીને રાખી છે. Vida VXZ માં ઉપર તરફના ફ્રન્ટ ફોર્ક અને પાછળના ભાગમાં મોનોશોક આપવામાં આવ્યું છે.
