Bajaj NS400Z vs KTM 390 Duke : ભારતીય રસ્તાઓ પર સ્પોર્ટ્સ બાઇકનો દબદબો વધી રહ્યો છે, અને તેમાં પણ 'નેકેડ સ્ટ્રીટફાઇટર' સેગમેન્ટમાં બજાજ અને KTM વચ્ચે હંમેશા સ્પર્ધા રહી છે. હાલમાં જ બજાજે તેની સૌથી પાવરફૂલ બાઇક NS400Z લોન્ચ કરી છે, જે હવે નવા 350cc એન્જિન સાથે આવે છે. બીજી તરફ, પ્રીમિયમ સેગમેન્ટની પસંદગી એવી KTM 390 Duke ને પણ નવા 350cc એન્જિન સાથે અપડેટ કરવામાં આવી છે. આ ફેરફાર પાછળનું મુખ્ય કારણ ટેક્સમાં બચત અને વધુ સારી એફિશિયન્સી છે. જો તમે આ બે બાઇકમાંથી એક ખરીદવાનું વિચારી રહ્યા છો, તો આ વિગતવાર સરખામણી તમારા માટે છે.
એન્જિન અને પાવરફુલ પરફોર્મન્સ
Bajaj NS400Z : આ બાઇકમાં 349.13cc નું નવું સિંગલ-સિલિન્ડર, લિક્વિડ-કૂલ્ડ એન્જિન આપવામાં આવ્યું છે. આ એન્જિન 9,000RPM પર 40hp નો મહત્તમ પાવર અને 7,500RPM પર 33.2Nm નો ટોર્ક જનરેટ કરે છે. આ એન્જિન ખાસ કરીને શહેરી ટ્રાફિક અને હાઇવે એમ બંને જગ્યાએ સંતુલિત પરફોર્મન્સ આપવા માટે તૈયાર કરાયું છે.
KTM 390 Duke : તેની સરખામણીમાં KTM નું નવું 350cc એન્જિન થોડું વધુ આક્રમક છે. તે 41.5hp પાવર અને 33.5Nm ટોર્ક આપે છે. KTM તેની હાઇ-રેવિંગ ક્ષમતા માટે જાણીતું છે, જે સ્પીડના શોખીનોને વધુ આકર્ષે છે. પાવરના આંકડા જોતા KTM સહેજ આગળ દેખાય છે, પરંતુ Bajaj નું એન્જિન સ્મૂધ રાઈડિંગનો એક્સપિરિયન્સ આપે છે.
મોડર્ન ટેકનોલોજી અને પ્રીમિયમ ફીચર્સ
Bajaj NS400Z : બજાજે આ બાઇકમાં રાઇડરની સુરક્ષા અને સુવિધા માટે ઘણા મોડ્સ આપ્યા છે. તેમાં રોડ, રેઇન, સ્પોર્ટ અને ઓફ-રોડ એમ ચાર ABS મોડ્સ મળે છે. આ ઉપરાંત, લપસણા રસ્તાઓ પર સુરક્ષા માટે 'ટ્રેક્શન કંટ્રોલ' અને સ્માર્ટફોન કનેક્ટિવિટી માટે બ્લૂટૂથની સુવિધા છે. Bajaj Pulsar NS400Z ની ડિસ્પ્લેને હેન્ડલબાર પર આપેલા ફોર-વે સ્વીચ દ્વારા સરળતાથી ઓપરેટ કરી શકાય છે.
KTM 390 Duke : ફીચર્સની બાબતમાં KTM હંમેશા આગળ રહે છે. તેમાં 5-ઇંચનું ફૂલ-કલર TFT ડિસ્પ્લે છે. તેમાં કોર્નરિંગ ABS (જે વળાંક પર બ્રેકિંગમાં મદદ કરે છે), ક્વિકશિફ્ટર+ (જે ક્લચ વિના ગિયર બદલવા દે છે), અને લોન્ચ કંટ્રોલ જેવા રેસિંગ ફીચર્સ આપવામાં આવ્યા છે. KTM 390 Duke બાઇકમાં રાઇડ-બાય-વાયર ટેકનોલોજી પણ છે જે એક્સિલરેશનને વધુ સચોટ બનાવે છે.
ડિઝાઇન અને હાર્ડવેર સેટઅપ
Bajaj NS400Z : બજાજની આ બાઇકમાં આગળના ભાગમાં 43mm ના જાડા USD (અપસાઇડ ડાઉન) ફોર્ક્સ અને પાછળ 6-સ્ટેપ એડજસ્ટેબલ નાઇટ્રોક્સ મોનોશોક સસ્પેન્શન છે. તેની સીટની ઊંચાઈ 807mm છે, જે સરેરાશ ઊંચાઈ ધરાવતા ભારતીય રાઇડર્સ માટે ઘણી આરામદાયક છે. 174 કિલોના વજન સાથે આ બાઇક રસ્તા પર સ્થિરતા પ્રદાન કરે છે.
KTM 390 Duke : KTM માં પ્રીમિયમ ચેસિસ અને એડજસ્ટેબલ સસ્પેન્શન સેટઅપ મળે છે. તેનું ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ 183mm છે, જે ખરાબ રસ્તાઓ પર બાઇકને નીચે અડતા બચાવે છે. સૌથી મહત્વની વાત એ છે કે, તેની સીટની ઊંચાઈ 800mm થી 820mm વચ્ચે એડજસ્ટ કરી શકાય છે. 168.3 કિલો વજન હોવાને કારણે તે ખૂબ જ હળવી અને વળાંકો પર વધુ ચપળ લાગે છે.
આ પણ ખાસ વાંચો : Bajaj Pulsar NS400Z હવે નવા 350cc એન્જિન સાથે થઈ લોન્ચ : જાણો પાવરફૂલ પરફોર્મન્સ, પ્રીમિયમ ફીચર્સ અને કિંમત વિશે
બંને બાઇકની કિંમત
કિંમત એ આ બંને બાઇક્સ વચ્ચેનો સૌથી મોટો તફાવત છે.
Bajaj NS400Z : તેની એક્સ-શોરૂમ કિંમત રૂ. 1.94 લાખથી શરૂ થાય છે. આ કિંમતે તે ભારતીય બજારની સૌથી સસ્તી 400cc ક્લાસની બાઇક બની ગઈ છે.
KTM 390 Duke : આ બાઇકની કિંમત રૂ. 2.77 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) છે.
આ પણ ખાસ વાંચો : KTM નો મોટો દાવ! : 390 Duke અને 390 Adventure હવે ₹62,000 સુધી થઈ સસ્તી
Bajaj Pulsar NS400Z vs KTM 390 Duke
Parameter | Bajaj Pulsar NS400Z | KTM 390 Duke |
|---|---|---|
Engine | 349.13cc, single-cylinder, liquid-cooled | 350cc, single-cylinder, liquid-cooled |
Power | 40 hp @ 9000 RPM | 41.5 hp |
Torque | 33.2 Nm @ 7500 RPM | 33.5 Nm |
Power Delivery | Linear, smooth, beginner-friendly | Aggressive, high-revving, performance-focused |
Riding Use Case | City + highway balance | Performance riding, corners, aggressive use |
Ride Modes | Road, Rain, Sport, Off-road | Multiple ride modes with advanced tuning |
Traction Control | Yes | Yes |
ABS | Multiple ABS modes | Cornering ABS |
Quickshifter | No | Yes (Quickshifter+) |
Launch Control | No | Yes |
Ride-by-Wire | No | Yes |
Display | Digital display with Bluetooth | 5-inch TFT full-color display |
Connectivity | Bluetooth | Advanced connectivity |
Front Suspension | 43mm USD forks | Adjustable USD forks |
Rear Suspension | Nitrox monoshock (adjustable) | Adjustable monoshock |
Seat Height | 807 mm | Adjustable (800–820 mm) |
Ground Clearance | Not specified (lower than KTM) | 183 mm |
Weight | 174 kg | 168.3 kg |
Handling | Stable, predictable | Sharp, agile, corner-focused |
Comfort | Better for daily and long rides | Slightly aggressive riding posture |
Build Quality | Good for price | Premium |
Price (Ex-showroom) | ₹1.94 lakh | ₹2.77 lakh |
Value for Money | Very high | Moderate (depends on usage) |
Best For | Budget buyers, daily riders | Enthusiasts, performance seekers |
કઈ બાઇક ખરીદવી જોઈએ?
જો તમારું બજેટ ઓછું છે અને તમે પાવરફુલ એન્જિન સાથે વેલ્યુ ફોર મની બાઇક ઇચ્છો છો, તો બજાજ NS400Z શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે. પરંતુ જો તમને પ્રોફેશનલ રેસિંગ ફીચર્સ, પ્રીમિયમ લૂક અને શ્રેષ્ઠ બિલ્ડ ક્વોલિટી જોઈએ છે અને તમે વધુ પૈસા ખર્ચવા તૈયાર છો, તો KTM 390 Duke તમારા માટે છે.
