ટાટા ગ્રુપના માલિકીની Air India અને Air India Express છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં અનેક પડકારોનો સામનો કરી રહી છે. સપ્લાય ચેઇનની સમસ્યાઓ, વધતા ઓપરેશનલ ખર્ચ, પશ્ચિમ એશિયાના ભૂરાજકીય તણાવ, તેલના ભાવમાં વધઘટ અને તાજેતરના અકસ્માત જેવી ઘટનાઓ વચ્ચે પણ કંપનીએ તેના લાંબા ગાળાના ટ્રાન્સફોર્મેશન પ્લાન પર કામ ચાલુ રાખ્યું છે. હવે Air India Groupના મુખ્ય વાણિજ્યિક અધિકારી (CCO) અને Air India Expressના ચેરમેન નિપુણ અગ્રવાલે વિશ્વાસ વ્યક્ત કર્યો છે કે આગામી 18 મહિનામાં કંપનીને 50થી 60 નવા વિમાનો મળશે, જે એરલાઇનના આધુનિકીકરણ માટે મહત્વપૂર્ણ સાબિત થશે.
આગામી 18 મહિનામાં ઝડપથી વધશે ફ્લીટ
અબુ ધાબીમાં યોજાયેલા એક કાર્યક્રમ દરમિયાન નિપુણ અગ્રવાલે જણાવ્યું કે વિમાનોની ડિલિવરી અને જૂના એરક્રાફ્ટના રેટ્રોફિટિંગમાં વિલંબને કારણે ટ્રાન્સફોર્મેશન પ્લાનને લઈને અનેક સવાલો ઊભા થયા હતા, પરંતુ હવે પરિસ્થિતિ સુધરી રહી છે. તેમના જણાવ્યા મુજબ આગામી 18 મહિનામાં Air India Groupના ફ્લીટમાં અંદાજે 50થી 60 નવા વિમાનો સામેલ થશે.
એરલાઇને અત્યાર સુધીમાં કુલ 600 નવા એરક્રાફ્ટનો ઓર્ડર આપ્યો છે, જેમાંથી હજુ સુધી 10 ટકાથી પણ ઓછા વિમાનોની ડિલિવરી થઈ છે. આગામી સાતથી આઠ વર્ષ દરમિયાન દર વર્ષે સરેરાશ 50થી 60 નવા એરક્રાફ્ટ ફ્લીટમાં ઉમેરાશે. તેમાં અંદાજે 10થી 15 Wide-Body Aircraft અને 45થી 50 Narrow-Body Aircraftનો સમાવેશ થશે.
આ નવા વિમાનો જોડાવાથી એરલાઇન પોતાની આંતરરાષ્ટ્રીય તેમજ ઘરેલુ સેવાઓને વધુ મજબૂત બનાવી શકશે અને વધતી મુસાફરોની માંગને પહોંચી વળવામાં મદદ મળશે.
Air India Expressનું ફ્લીટ બનશે સંપૂર્ણ એકસરખું
કંપનીએ જણાવ્યું છે કે Air India Express માર્ચ 2026 સુધીમાં પોતાના તમામ વિમાનોને એકસરખા ફ્લીટ મોડેલમાં પરિવર્તિત કરવાની યોજના પર કામ કરી રહી છે. એકસરખા પ્રકારના વિમાનો હોવાથી જાળવણી, પાઇલટ ટ્રેનિંગ અને ઓપરેશનલ ખર્ચમાં ઘટાડો થશે તેમજ ફ્લાઇટ ઓપરેશન વધુ કાર્યક્ષમ બનશે.
બીજી તરફ Air Indiaના Wide-Body Aircraftના આધુનિકીકરણનું કામ આગામી બે થી ત્રણ વર્ષમાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે. જૂના કેબિન, બેઠકો, ઇન-ફ્લાઇટ મનોરંજન વ્યવસ્થા અને અન્ય સુવિધાઓને આધુનિક બનાવવામાં આવી રહી છે જેથી મુસાફરોને આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણનો અનુભવ મળી શકે.
પડકારો છતાં ટ્રાન્સફોર્મેશન પ્લાન યથાવત
છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં Air India માટે અનેક પડકારો રહ્યા છે. વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇનની સમસ્યાઓને કારણે નવા વિમાનોની ડિલિવરીમાં વિલંબ થયો હતો. ઉપરાંત પશ્ચિમ એશિયામાં વધેલા તણાવને કારણે કેટલીક ફ્લાઇટ રૂટ્સ પર પણ અસર પડી હતી.
આ ઉપરાંત ઇંધણના વધતા ભાવોએ એરલાઇનના ખર્ચમાં વધારો કર્યો હતો. તાજેતરમાં બનેલી Dreamliner સંબંધિત દુર્ઘટના બાદ પણ કંપની પર વધારાનું દબાણ આવ્યું હતું. તેમ છતાં કંપનીએ લાંબા ગાળાના વિકાસના આયોજનમાં કોઈ ફેરફાર કર્યો નથી.
નિપુણ અગ્રવાલે જણાવ્યું કે હવે આ મુશ્કેલ સમય ધીમે-ધીમે પાછળ છૂટી રહ્યો છે અને એરલાઇન ફરીથી પોતાની ફ્લાઇટ નેટવર્કને સામાન્ય બનાવી રહી છે.
માત્ર સમયસર ફ્લાઇટ નહીં, શ્રેષ્ઠ મુસાફરીનો અનુભવ પણ લક્ષ્ય
Air India હવે માત્ર સમયસર ફ્લાઇટ સંચાલન અથવા સુરક્ષિત મુસાફરી પૂરતી મર્યાદિત રહેવા માંગતી નથી. કંપનીનું લક્ષ્ય મુસાફરોને સંપૂર્ણ પ્રીમિયમ અને યાદગાર પ્રવાસનો અનુભવ આપવાનો છે.
નિપુણ અગ્રવાલના જણાવ્યા અનુસાર આજનો ભારતીય મુસાફર સુરક્ષા અને સમયપાલન સાથે ઉત્તમ સેવા, આરામદાયક કેબિન, સારો ગ્રાહક અનુભવ અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સર્વિસની પણ અપેક્ષા રાખે છે.
આ કારણસર Air India Express પોતાને એક Value Carrier તરીકે વિકસાવી રહી છે. કંપની માત્ર નવા વિમાનો ખરીદવામાં જ નહીં પરંતુ ગ્રાહક સેવા સુધારવા માટે પણ મોટા પ્રમાણમાં રોકાણ કરી રહી છે.
ટેક્નોલોજી અને સ્ટાફ ટ્રેનિંગ પર ખાસ ભાર
એરલાઇન હાર્ડવેર ઉપરાંત પોતાના ડિજિટલ સિસ્ટમ, સોફ્ટવેર અને ગ્રાહક સેવા વ્યવસ્થાને પણ અપગ્રેડ કરી રહી છે. કેબિન ક્રૂ, ગ્રાઉન્ડ સ્ટાફ અને એરપોર્ટ પર કામ કરતા કર્મચારીઓને નવી તાલીમ આપવામાં આવી રહી છે જેથી મુસાફરોને દરેક તબક્કે વધુ સારી સેવા મળી શકે.
કંપનીનું માનવું છે કે આધુનિક વિમાનો સાથે ઉત્તમ ગ્રાહક સેવા જ લાંબા ગાળે મુસાફરોનો વિશ્વાસ જીતવામાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ સાબિત થશે.
Air India Group હાલમાં ભારતના ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં સૌથી મોટા પરિવર્તન કાર્યક્રમોમાંથી એક પર કામ કરી રહી છે. આગામી કેટલાક વર્ષોમાં નવા એરક્રાફ્ટ, આધુનિક કેબિન, સુધારેલી સેવાઓ અને વિસ્તરતા નેટવર્કના કારણે કંપની વૈશ્વિક એરલાઇન બજારમાં પોતાની સ્થિતિ વધુ મજબૂત બનાવવાનો પ્રયાસ કરશે.
