Ahmedabad Panjrapol Flyover: અમદાવાદમાં IIM અને પાંજરાપોળ વચ્ચેના ઓવરબ્રિજના વિવાદ અંગે દાખલ કરવામાં આવેલી PILને હાઇકોર્ટે ફગાવી દીધી છે. હાઈકોર્ટે ફ્લાયઓવર બનાવવાના નિર્ણયમાં હસ્તક્ષેપ કરવાનો ઈન્કાર કરી દીધો છે. આ સંબંધમાં કારણો આપતા કોર્ટે કહ્યું કે, તે સિસ્ટમના નીતિગત નિર્ણય પર પોતાનો નિર્ણય લાદી શકે નહીં. આવી સ્થિતિમાં અમદાવાદ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન દ્વારા ટેકનિકલ નિષ્ણાતોના રિપોર્ટના આધારે ફ્લાયઓવર બનાવવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે.
આ નિષ્કર્ષ સાથે હાઈકોર્ટે અરજદારની દલીલોને ફગાવી દીધી હતી કે ફ્લાયઓવરના બાંધકામથી વૃક્ષો કાપવાથી બ્રિજ બનાવતી કંપનીના ખરાબ ટ્રેક રેકોર્ડ અને વિસ્તારમાં ટ્રાફિકમાં ઘટાડો થવાના કારણે ગ્રીન આવરણમાં ઘટાડો થશે. જેનાથી અમદાવાદ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનને મોટી રાહત મળી છે.
હાઈકોર્ટના ચીફ જસ્ટિસની ખંડપીઠે 70 પાનાના ચુકાદામાં અરજદારોની દલીલોનું પૃથ્થકરણ કર્યું હતું અને કહ્યું કે, AMC જ્યારે જનતાના બહોળા હિતમાં ફ્લાયઓવરનું નિર્માણ કરી રહી છે ત્યારે બ્રિજનું બાંધકામ અમૂલ્ય બનશે તેવી દલીલ વૃક્ષો કાપીને ગ્રીન કવરનો નાશ કરવાથી પાણી ઘટશે નહીં, તે અપ્રસ્તુત છે. કારણ કે, AMC 30 લાખ નવા વૃક્ષો વાવવા જઈ રહી છે.
અરજદારેની દલીલ
જ્યારે અરજદારે કોર્ટમાં એવી દલીલ કરી હતી કે, પાંજરાપોળ અને આઈઆઈએમ વચ્ચેના રસ્તા પર છેલ્લા વર્ષોમાં ટ્રાફિક ઓછો થયો છે, ત્યારે કોર્ટે કહ્યું કે, તે દલીલના આધારે જ કોર્ટે પ્રજાના કલ્યાણ માટે બનાવવામાં આવતા બ્રિજનું બાંધકામ અટકાવવાનો આદેશ આપી શકે નહીં.
ત્રીજું, બ્રિજના બાંધકામ માટે જે કંપનીને કોન્ટ્રાક્ટ આપવામાં આવ્યો છે તેનું નામ રણજીત કન્સ્ટ્રક્શન છે, જ્યારે અરજદારોના મોટાભાગના આક્ષેપો રણજીત બિલ્ડકોન સામે છે. તેથી અરજદારની કોઈપણ દલીલો ટકી શકી ન હતી અને તેથી અરજી ફગાવી દેવામાં આવે છે.
ચુકાદાના અંતે હાઇકોર્ટે જણાવ્યું કે, આ પીઆઇએલના કારણે પુલના નિર્માણમાં પહેલેથી જ વિલંબ થયો છે અને વધુ વિલંબથી પ્રજાના નાણાંનું નુકસાન થશે અને તે જાહેર હિતની વિરુદ્ધ હશે. જર્જરિત રસ્તાઓ અને અણઘડ રોડ ડિઝાઇનના મુદ્દે હાઇકોર્ટમાં સુનાવણી હાથ ધરવામાં આવી હતી, જેમાં કોર્પોરેશને સ્વીકાર્યું હતું કે ટ્રાફિક જંકશન અને તેની આસપાસના ટ્રાફિક જામને ઘટાડવા માટે રોડ ડિઝાઇનમાં ફેરફાર જરૂરી છે. સરખેજ ગાંધીનગર હાઇવે અને વિવિધ વિસ્તારોના મુખ્ય માર્ગો પરના રોડ કટ બંધ કરીને ટ્રાફિક સમસ્યા સુધારવાનો પ્રયાસ રજૂ કર્યો હતો.
હાઈવે પરના એન્ટ્રી અને એક્ઝિટ પોઈન્ટની ડિઝાઈન બદલવાની પણ ખાતરી આપવામાં આવી હતી. સુનાવણી દરમિયાન, કોર્ટે વિનંતી કરી કે હેલ્મેટ નિયમોનું કડક પાલન ફરજિયાત બનાવવું જોઈએ; જ્યારે ટુ-વ્હીલર ચાલકો અને ડબલ સવારી માટે પણ હેલ્મેટ ફરજિયાત છે, ત્યારે કોર્ટે નિર્દેશ આપ્યો છે કે આ નિયમનું પણ પાલન કરવું જોઈએ. હાઈકોર્ટે સરકારને ગુજરાત પોલીસમાં ટ્રાફિક પોલીસ માટે અલગ કેડર બનાવવાનું પણ સૂચન કર્યું હતું અને કોન્સ્ટેબલ સ્તરની ભરતી ઝડપથી પૂર્ણ કરવા તાકીદ કરી હતી.
'ગુજરાતીઓને અભણ કહેતા પહેલા ઇતિહાસ જાણી લેવો જોઈએ': ખડગેના નિવેદન પર માયાભાઈ આહીરનો જડબાતોડ જવાબ
