Mercedes-AMG E 53 Hybrid : ભારતમાં લક્ઝરી અને હાઈ-પરફોર્મન્સ કાર સેગમેન્ટમાં પોતાની હાજરી વધુ મજબૂત બનાવતા મર્સિડીઝ-બેન્ઝે નવી Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ લોન્ચ કરી છે. લાંબા સમય બાદ E 53 નેમપ્લેટ હવે પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ અવતારમાં ભારતીય બજારમાં આવી છે. કંપનીએ આ મોડલને સ્ટાન્ડર્ડ E-Class અને વધુ શક્તિશાળી AMG મોડલ્સ વચ્ચે સ્થાન આપ્યું છે, જેથી ગ્રાહકોને રોજિંદા ઉપયોગ માટે આરામદાયક સેડાન સાથે AMG પરફોર્મન્સનો અનુભવ પણ મળી શકે. નવી AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ બે વેરિઅન્ટમાં ઉપલબ્ધ છે. Performance Edition ની એક્સ-શોરૂમ કિંમત રૂ. 1.45 કરોડ રાખવામાં આવી છે, જ્યારે વધુ સ્પોર્ટી સેટઅપ અને વધારાની સુવિધાઓ ધરાવતી Racing Edition ની કિંમત રૂ. 1.48 કરોડ નક્કી કરવામાં આવી છે. આ મોડલ તેના વૈશ્વિક લોન્ચના લગભગ બે વર્ષ બાદ ભારતીય બજારમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું છે.
3.0-લિટર ટર્બો એન્જિન સાથે પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજી
નવી Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ માં 3.0-લિટર ઇન-લાઇન 6-સિલિન્ડર ટર્બો-પેટ્રોલ એન્જિન આપવામાં આવ્યું છે, જે 9-સ્પીડ AMG Speedshift ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલું છે. કારમાં મર્સિડીઝની 4MATIC+ ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ આપવામાં આવી છે, જે દરેક પ્રકારના રસ્તા પર વધુ સારી ગ્રિપ અને સ્ટેબિલિટી આપે છે. આ મોડલ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ હોવાથી તેમાં 21.2 kWh ક્ષમતાવાળો બેટરી પેક અને શક્તિશાળી ઇલેક્ટ્રિક મોટર પણ આપવામાં આવી છે. પેટ્રોલ એન્જિન અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર મળીને કુલ 585 hp પાવર અને 750 Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. આ કોમ્બિનેશન કારને શાનદાર એક્સેલરેશન સાથે વધુ કાર્યક્ષમ બનાવે છે.
આ પણ ખાસ વાંચો : Maruti Brezzaની આવતીકાલે નવા અવતારમાં થશે એન્ટ્રી : 10.1-ઇંચ સ્ક્રીન સહિત મળશે અનેક પ્રીમિયમ ફીચર્સ
માત્ર 4 સેકન્ડમાં 0થી 100 કિમી પ્રતિ કલાક
પરફોર્મન્સની વાત કરીએ તો Mercedes-AMG E 53 Hybrid માત્ર 4 સેકન્ડમાં 0થી 100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપ હાંસલ કરી શકે છે. સ્ટાન્ડર્ડ મોડલની ટોપ સ્પીડ ઇલેક્ટ્રોનિકલી 250 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી મર્યાદિત રાખવામાં આવી છે. બીજી તરફ Racing Edition માં સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે AMG Driver's Package આપવામાં આવ્યું છે, જેના કારણે આ કારની મહત્તમ ઝડપ 280 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી પહોંચી શકે છે. પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ સિસ્ટમના કારણે શહેરમાં મર્યાદિત અંતર સુધી ઇલેક્ટ્રિક મોડમાં પણ કાર ચલાવી શકાય છે, જ્યારે લાંબી મુસાફરી દરમિયાન પેટ્રોલ એન્જિન અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે મળીને વધુ શક્તિશાળી ડ્રાઇવિંગ અનુભવ આપે છે.
સ્ટાન્ડર્ડ E-Class કરતાં વધુ આક્રમક ડિઝાઇન
નવી AMG E 53 Hybrid ની ડિઝાઇન સામાન્ય E-Class કરતાં વધુ સ્પોર્ટી અને આક્રમક રાખવામાં આવી છે. આગળના ભાગમાં AMGની વિશિષ્ટ વર્ટિકલ-સ્લેટ ગ્રિલ, મોટા એર ઇન્ટેક્સ અને નવા ડિઝાઇનવાળો સ્પોર્ટી બમ્પર આપવામાં આવ્યો છે. વધુ સારી હેન્ડલિંગ માટે આગળના ફેન્ડર્સ બંને બાજુ 11 મિમી પહોળા કરવામાં આવ્યા છે, જેના કારણે કારનો સ્ટાન્સ વધુ મજબૂત દેખાય છે. સાઇડ પ્રોફાઇલમાં ફ્લશ-ફિટિંગ ડોર હેન્ડલ્સ, AMG સાઇડ સ્કર્ટ્સ અને 20-ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ સાથે લાલ રંગના બ્રેક કેલિપર્સ આપવામાં આવ્યા છે. પાછળના ભાગમાં નાનું બૂટ-લિડ સ્પોઇલર, ડિફ્યુઝર અને ચાર ગોળાકાર એક્ઝોસ્ટ આઉટલેટ્સ AMG મોડલની ઓળખને વધુ મજબૂત બનાવે છે.
આ પણ ખાસ વાંચો : કારમાં લાલ, લીલો અને વાદળી કૂલન્ટ ભેગા કરી શકાય? : આ ભૂલ એન્જિનને ભારે પડી શકે છે ભારે, જાણો કૂલન્ટની સંપૂર્ણ માહિતી
કેબિનમાં લક્ઝરી અને ટેક્નોલોજીનો સમન્વય
કારનું ઇન્ટિરિયર સંપૂર્ણપણે પ્રીમિયમ અનુભવ આપવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે. તેમાં AMG સ્પોર્ટ્સ સીટ્સ, પાવર-એડજસ્ટેબલ ફ્રન્ટ સીટ્સ અને AMG સ્ટીયરિંગ વ્હીલ આપવામાં આવ્યું છે. ડેશબોર્ડ પર 12.3-ઇંચનું ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર અને 14.4-ઇંચની સેન્ટ્રલ ટચસ્ક્રીન આપવામાં આવી છે. આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં ઉપલબ્ધ Superscreen સેટઅપમાં સહ-ડ્રાઇવર માટે વધારાની ડિસ્પ્લે પણ મળે છે, જોકે ભારતીય મોડલમાં તે ઉપલબ્ધ હશે કે નહીં તેની કંપનીએ સત્તાવાર પુષ્ટિ કરી નથી. ફીચર્સની વાત કરીએ તો તેમાં Burmester પ્રીમિયમ સાઉન્ડ સિસ્ટમ, પેનોરામિક સનરૂફ, મલ્ટીકલર એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ, વાયરલેસ સ્માર્ટફોન કનેક્ટિવિટી, વાયરલેસ ચાર્જિંગ, 360-ડિગ્રી કેમેરા અને અનેક એરબેગ્સ સહિત અદ્યતન સુરક્ષા સુવિધાઓ આપવામાં આવી છે.
