દિલ્હીના વ્યસ્ત આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પર ગુરુવારે બપોરે એક ગંભીર ઘટના બની, જ્યાં બે પેસેન્જર વિમાનો વચ્ચે અથડામણ થઈ. જોકે સદનસીબે આ દુર્ઘટનામાં કોઈ જાનહાનિ થઈ નથી, પરંતુ ઘટનાએ એરપોર્ટ સલામતી અંગે અનેક સવાલો ઊભા કર્યા છે.
દેશના સૌથી વ્યસ્ત ગણાતા દિલ્હીના ઈન્દિરા ગાંધી ઈન્ટરનેશનલ (IGI) એરપોર્ટ પર આજે એક ગંભીર બેદરકારી સામે આવી છે. એરપોર્ટ પર ટેક્સીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન Spicejet અને Akasa એરલાઇન્સના બે વિમાનો એકબીજા સાથે અથડાયા હતા. સદનસીબે, આ ઘટના ગ્રાઉન્ડ લેવલ પર બની હોવાથી કોઈ જાનહાનિ થઈ નથી, પરંતુ કરોડો રૂપિયાના વિમાનોને ભારે નુકસાન થયું છે. આ ઘટનાએ એરપોર્ટની સલામતી વ્યવસ્થા અને ગ્રાઉન્ડ ઓપરેશન સામે અનેક સવાલો ઉભા કર્યા છે.
ઘટનાની વિગતવાર માહિતી
મળતી માહિતી અનુસાર, આ ઘટના 16 એપ્રિલ 2026 ના રોજ બપોરે આશરે 2:00 વાગ્યાની આસપાસ IGI એરપોર્ટના એપ્રન વિસ્તારમાં બની હતી. સ્પાઈસજેટનું વિમાન લેહથી દિલ્હી આવી પહોંચ્યું હતું અને મુસાફરોને ઉતારવા માટે નિર્ધારિત ગેટ તરફ ટેક્સી કરી રહ્યું હતું. બીજી તરફ, અકાસા એરનું વિમાન હૈદરાબાદ જવા માટે પુશબેક (પાર્કિંગમાંથી બહાર નીકળવાની પ્રક્રિયા) લઈ રહ્યું હતું.
આ ગંભીર ક્ષણે, બંને વિમાનો વચ્ચેના અંતરનો અંદાજ મેળવવામાં ચૂક થઈ હતી. પરિણામે, ટેક્સી કરી રહેલા સ્પાઈસજેટના વિમાનની જમણી પાંખ અકાસા એરના વિમાનની ડાબી પાંખ સાથે જોરદાર રીતે અથડાઈ હતી. એરપોર્ટ પર હાજર ગ્રાઉન્ડ સ્ટાફ અને એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ (ATC) આ દ્રશ્ય જોઈને સ્તબ્ધ થઈ ગયા હતા.
વિમાનોને થયેલું નુકસાન અને ત્વરિત કાર્યવાહી
અથડામણ એટલી જોરદાર હતી કે બંને એરક્રાફ્ટના 'વિંગ-ટિપ્સ'ને ગંભીર નુકસાન પહોંચ્યું છે.
સ્પાઈસજેટ: વિમાનની જમણી પાંખ (Right Wing) ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ છે.
અકાસા એર: વિમાનની ડાબી પાંખ (Left Wing) નો ભાગ તૂટી ગયો છે.
એવિએશન એન્જિનિયરોના મતે, વિમાનની પાંખોમાં જ ફ્યુઅલ ટેન્ક અને મુખ્ય સ્ટ્રક્ચરલ સપોર્ટ હોય છે, તેથી આ પ્રકારનું નુકસાન વિમાનની સુરક્ષા માટે અત્યંત જોખમી ગણાય. ઘટના બાદ તુરંત જ બંને વિમાનોને સર્વિસમાંથી હટાવી લેવામાં આવ્યા છે અને ટેકનિકલ તપાસ માટે હેંગરમાં મોકલી દેવાયા છે.
મુસાફરોની સુરક્ષા: એક મોટી રાહત
આ ઘટનામાં સૌથી મોટો સકારાત્મક પક્ષ એ રહ્યો કે તમામ મુસાફરો અને ક્રૂ મેમ્બર્સ સુરક્ષિત છે. જો આ ટક્કર હાઈ-સ્પીડ ટેક-ઓફ કે લેન્ડિંગ સમયે થઈ હોત, તો તે દેશની સૌથી મોટી વિમાની હોનારત સાબિત થઈ શકી હોત. અકાસા એરની ફ્લાઈટમાં સવાર મુસાફરોને તાત્કાલિક અન્ય વિમાનની વ્યવસ્થા કરી આપવામાં આવી હતી, જ્યારે સ્પાઈસજેટના મુસાફરોને સુરક્ષિત રીતે ટર્મિનલ સુધી પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા.
સત્તાવાર નિવેદનો અને ભવિષ્યની તપાસ
અકાસા એરલાઇન્સે એક સત્તાવાર નિવેદન જારી કરતા જણાવ્યું કે, "અમારી ફ્લાઇટ QP 1406 દિલ્હીથી હૈદરાબાદ જવા માટે તૈયાર હતી ત્યારે આ અણધારી ઘટના બની હતી. અમે મુસાફરોની સુરક્ષાને પ્રાથમિકતા આપીએ છીએ અને તપાસમાં સંપૂર્ણ સહયોગ આપી રહ્યા છીએ."
બીજી તરફ, સ્પાઈસજેટના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું છે કે વિમાનને ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવ્યું છે અને જ્યાં સુધી સંપૂર્ણ સલામતી ઓડિટ ન થાય ત્યાં સુધી તે ઉડાન ભરી શકશે નહીં. ડાયરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ આ ઘટનાની ગંભીર નોંધ લીધી છે. પ્રાથમિક દ્રષ્ટિએ આ ગ્રાઉન્ડ માર્શલિંગ અથવા પાયલોટની સૂચનાના પાલનમાં થયેલી ભૂલ હોઈ શકે છે.
IGI એરપોર્ટ જેવા વ્યસ્ત હવાઈ મથક પર દર મિનિટે વિમાનોની અવરજવર થતી હોય છે. ગ્રાઉન્ડ હેન્ડલિંગમાં થતી આવી ભૂલો એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા અને ખાનગી ઓપરેટરો માટે ચેતવણી સમાન છે. શું આ માનવીય ભૂલ હતી કે સિસ્ટમની ખામી? તે તો DGCAની વિગતવાર તપાસ બાદ જ સ્પષ્ટ થશે.
